來(lái)源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-10-24
據(jù)了解,下月通車(chē)的寧安高鐵安徽段中,馬鞍山東、當(dāng)涂東、弋江、繁昌西為新建車(chē)站,蕪湖、銅陵、池州和安慶這4個(gè)車(chē)站為改擴(kuò)建,蕪湖火車(chē)站新站臺(tái)原址新建,預(yù)計(jì)下個(gè)月9號(hào)開(kāi)始啟用。
按照鐵路部門(mén)的計(jì)劃,預(yù)計(jì)從11月9日下午開(kāi)始,乘坐下行方向列車(chē)(鐵路規(guī)定進(jìn)京方向或從支線到干線被稱(chēng)為上行,離京方向或是從干線到支線被稱(chēng)為下行。上行車(chē)次為偶數(shù),下行車(chē)次為奇數(shù))的旅客,雖然進(jìn)站、安檢、候車(chē)仍在老站房,但檢票后,將統(tǒng)一到新站上車(chē)。而乘下行車(chē)次到達(dá)蕪湖的旅客,則將從新站下車(chē),再由老站出站。蕪湖新火車(chē)站完工后將成為華東地區(qū)大型樞紐站之一。
合肥、杭州、黃山等方向15趟列車(chē)受影響
轉(zhuǎn)場(chǎng)期間共有15趟列車(chē)受到影響,并因此而停運(yùn),這些線路涉及到合肥、杭州、上海、銅陵、黃山等方向。
其中包括:11月9日,上海至東至列車(chē)T7607次;蕪湖至連云港東列車(chē)K8412次;南京至黃山列車(chē)7101次;大同至杭州列車(chē)K891次;鄭州至杭州2593次列車(chē);西安至溫州列車(chē)K2905次;鄭州至杭州列車(chē)2275次;合肥至黃山列車(chē)K8381次;東至至上海列車(chē)T7608次;黃山至南京列車(chē)7102次。
同時(shí),11月8日至29日連云港東至蕪湖站列車(chē)K8411次改為合肥站終到,合肥站至蕪湖站間K8411次臨時(shí)停運(yùn);11月9日至30日阜陽(yáng)至蕪湖列車(chē)K8421次改為合肥站終到,合肥站至蕪湖站間K8421次臨時(shí)停運(yùn);11月9日至30日蕪湖至合肥K8424次臨時(shí)停運(yùn);11月9日至30日南昌至寧波列車(chē)K1217次、K1218列車(chē)臨時(shí)取消蕪湖站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。此外,部分列車(chē)被調(diào)整為管內(nèi)運(yùn)行。
進(jìn)站、候車(chē)依舊使用老站房
據(jù)上海鐵路局一名工作人員介紹,之所以停辦部分客運(yùn)列車(chē),是因?yàn)槠账賵?chǎng)施工期間,蕪湖火車(chē)站上下行沒(méi)有渡線道岔,互不聯(lián)通,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法發(fā)車(chē)。
按照鐵路部門(mén)的計(jì)劃,預(yù)計(jì)從11月9日下午開(kāi)始,乘坐下行方向列車(chē)(鐵路規(guī)定進(jìn)京方向或從支線到干線被稱(chēng)為上行,離京方向或是從干線到支線被稱(chēng)為下行。上行車(chē)次為偶數(shù),下行車(chē)次為奇數(shù))的旅客,雖然進(jìn)站、安檢、候車(chē)仍在老站房,但檢票后,將統(tǒng)一到新站上車(chē)。而乘下行車(chē)次到達(dá)蕪湖的旅客,則將從新站下車(chē),再由老站出站。
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