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據(jù)金溫鐵路建設的相關工作人員介紹，現(xiàn)在金溫鐵路已經進入聯(lián)調聯(lián)試階段，有望在年底開通運營，接下來請看詳細資訊報道。

金溫鐵路是浙江內陸通往沿海的交通大動脈。從浙贛線東孝站引出，途經金華市(金東區(qū)、武義縣、永康市)、麗水市(縉云縣、蓮都區(qū)、青田縣)、溫州市(甌海區(qū)、鹿城區(qū)、龍灣區(qū))，營業(yè)里程達252公里，全線建有26個車站、148座橋梁、98座隧道、889座涵渠，工程總投資為35億元。金溫鐵路于1992年12月18日開工興建， 1998年6月11日全線通車運營。每日開行溫州至北京、廣州、漢口、徐州、成都東、貴陽、鄭州、石家莊北、蘭溪、南昌、沈陽北、亳州、哈爾濱共13對旅客列車和15對貨物列車。

10月16日，中鐵四局參建的金溫鐵路正式開始聯(lián)調聯(lián)試，聯(lián)調聯(lián)試和動態(tài)檢測將持續(xù)一個多月的時間。

金溫鐵路，全稱為金溫鐵路擴能改造工程，全長188.8公里，項目總投資179.7億元，線路等級為國鐵I級，設計時速為200公里/小時。局承建的金華至溫州鐵路擴能改造工程I標段合同總價27.8億元，主要工程包括橋梁23座，路基6.595公里，車站3處，梁場2處，此外，還負責全線鋪軌工程。預計該鐵路將于2015年12月31日具備開通條件。

小編希望金溫鐵路盡快建成通車，滿足廣大市民的外出需求，帶動經濟的發(fā)展。