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據(jù)蒙華鐵路的相關(guān)負責(zé)人介紹，目前蒙華鐵路15標段孟家坡隧道開工建設(shè)。這也標志著蒙華鐵路建設(shè)順利進行中。接下來請看詳細的資訊報道。

蒙華鐵路是國內(nèi)最大規(guī)模運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路，工程項目已獲國家發(fā)改委批準?！懊扇A鐵路”北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安，線路全長1837公里，規(guī)劃設(shè)計輸送能力為2億噸/年。蒙華鐵路全長1837公里，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛七省區(qū)，投資概算1700億元。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之后國內(nèi)又一條超長距離的運煤大通道。從內(nèi)蒙古浩勒報吉出發(fā)，沿途經(jīng)過的城市主要有：鄂爾多斯、陜西榆林、陜西延安、山西運城、河南三門峽、河南洛陽、南陽、湖北襄陽、湖北荊門、湖北荊州、湖南岳陽，湖南長沙，江西宜春、江西新余，終點到達江西省吉安。

孟家坡隧道全長1385米，設(shè)計為單洞雙線，隧道穿越黃土、粉砂巖、泥質(zhì)砂巖、含礫砂巖等軟巖地層，圍巖工程性質(zhì)較差，施工難度大，局部淺埋段巖體破碎，安全風(fēng)險高。自進場一個多月以來，項目部以精細化管理為抓手，積極組織、合理安排，確保了標段內(nèi)首個隧道順利開工建設(shè)。

蒙華鐵路的建設(shè)會加快經(jīng)濟的發(fā)展，方便市民出行，小編希望蒙華鐵路盡快建成通車。