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鐵行網(wǎng)了解到，10月25日，位于彭山區(qū)牧馬鎮(zhèn)境內(nèi)的成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程的唯一隧道青龍場隧道，歷時7個多月，施工順利貫通。

成昆鐵路成峨段擴能改造工程是成昆鐵路接入成都的重要路段，線路自成都南站引出后，向南經(jīng)成都市雙流、新津，眉山市彭山、東坡，樂山市夾江至成昆鐵路峨眉山站，線路分左線和右線，兩線長度均為131公里多。

青龍場隧道于今年3月正式施工，全長237米，為雙線曲線、偏壓、淺埋隧道，隧道頂部有公墓、魚塘等建筑物，施工安全風(fēng)險很大。施工單位根據(jù)該隧道特點，制訂和優(yōu)化施工方案，將原設(shè)計的爆破法施工改為銑挖法施工，降低圍巖擾動程度，雖然增加了施工費用和難度，但確保了隧道施工安全和周邊群眾生命財產(chǎn)安全。

青龍場隧道的勝利貫通，為成昆鐵路成峨段擴能改造即將展開的鋪軌架梁工程掃清了障礙，更為2016年12月底全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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