亚洲AV无码av,美女赤裸裸午夜福利视频 ,亚洲国际影院久久久,日韩大尺度网站

鐵行網(wǎng)了解到，隨著軌道線網(wǎng)越來越便捷，尤其是14號線中段和東段的貫通試運營，使“L”形初具規(guī)模，大望路商圈的交通便利度將得到提升，北京南站交通壓力將緩解。12月28日前，地鐵14號線中段和昌平線二期兩條軌道新線將投入試運營。北京市軌道運營總里程將增長到554公里，新添14座車站。而昌平線二期開通，不僅將昌平新城居民進入市中心區(qū)所需時間縮短到40分鐘，而且市民也可乘坐地鐵前往十三陵景區(qū)。

昨日，北京市交通委發(fā)布新線開通籌備情況，昌平線二期和14號線中段開通初期最小發(fā)車間隔分別為4分鐘和5分鐘。目前14座新開站點既有公交接駁線路215條，基本滿足軌道交通新線開通后的接駁需求。

14號線中段

去北京南站新增一地鐵線

兩車站暫緩開通

14號線中段開通長度16.6公里，載客運營范圍北京南站至金臺路站，共設(shè)車站11座，開通擬投入車站9座，其中5座是換乘站。這些車站分別為大望路站、九龍山站、北工大西門站、十里河站、方莊站、蒲黃榆站、景泰站、永定門外站和北京南站。

下個月，14號線將實現(xiàn)東段和中段貫通運營，即由善各莊站至北京南站形成交路運行。平樂園站和陶然橋站甩站通過。

另外，因麗澤商務(wù)區(qū)開發(fā)需要，麗澤商務(wù)區(qū)站、麗菜區(qū)間明挖段未能進場施工，因此，2015年底西局站至北京南站暫時無法投入運營。預(yù)計2015年末麗澤商務(wù)區(qū)站及麗菜區(qū)間300米明挖段將具備進場條件，待施工完成后再開通運營。

最快5分鐘一趟車

地鐵14號線中段的5座換乘車站分別為：在大望路站與1號線實現(xiàn)換乘，在九龍山站與7號線實現(xiàn)換乘，在十里河站與10號線實現(xiàn)換乘，在蒲黃榆站與5號線實現(xiàn)換乘，在北京南站與4號線實現(xiàn)換乘。

大望路站換乘客流將成為5座車站中最多的，預(yù)計日均達到17萬人次;蒲黃榆站日均換乘客流約9萬人次，但換乘通道最短，僅20米長。京港地鐵新聞發(fā)言人楊苓說：“站內(nèi)工作人員已經(jīng)制定了應(yīng)急預(yù)案，及時疏導客流?！?/p>

目前，14號線中段試運營所需600余名工作人員已全部到崗，并已完成相關(guān)業(yè)務(wù)技能培訓、員工安全資格培訓等。同時，員工正在開展大客流組織、車站及列車火災(zāi)、區(qū)間疏散等共147項應(yīng)急預(yù)案的演練工作。

預(yù)計線路運營初期，最小運行間隔為5分鐘。屆時，中段及東段貫通試運營日均客運量在53.4萬人次左右。

昌平線二期

坐地鐵就能到十三陵景區(qū)

昌平老城區(qū)開始通地鐵

昌平線二期正線全長10.6公里，開通后與昌平線一期貫通試運營。新線設(shè)5座車站，分別為昌平西山口站、十三陵景區(qū)站、昌平站、昌平東關(guān)站和北邵洼站，平均站距約2.196公里。6節(jié)編組的B型車，列車最高運行速度可以達到100公里/小時。

其實，昌平區(qū)內(nèi)路網(wǎng)密集，已有5號線、8號線、13號線、昌平線一期覆蓋。但這些既有線路主要服務(wù)于昌平南部地區(qū)，昌平線二期的建成則正式開啟昌平老城區(qū)的“軌道交通元年”。

按計劃，新線周邊共有非機動車停車場14處，平均每座車站共設(shè)置2至3處自行車停車場，平均每處可停車約130輛。

晚高峰最快4分鐘一趟車

按計劃，昌平線貫通后，初期列車最小運行間隔為4分鐘，高峰小時開行18對列車;近期列車運行間隔為3分鐘，高峰小時開行20對列車;遠期，按照30對進行設(shè)計。

這種設(shè)計，主要是受到13號線系統(tǒng)運輸能力的限制。

北京地鐵新聞發(fā)言人賈鵬解釋，昌平線一期南起西二旗，幾乎每一站都是早高峰常規(guī)限流車站，列車滿載率甚至超過120%。尤其是西二旗站，70%以上的乘客在此站進行換乘或出站?！按罂土髋c站內(nèi)有限的設(shè)施、車輛運輸能力形成了明顯的矛盾?！彼f，昌平線一期自開通以來，幾乎每年都會增長約1000萬客流。隨著新段開通，早晚高峰限流車站的情況勢必將加劇，尤其是一些新站可能會直接限流，給下行車站減壓。

按計劃，昌平線二期開通后，晚高峰列車將按4分鐘間隔運行，早高峰最小發(fā)車間隔時間尚在商討。業(yè)內(nèi)人士表示，遠期昌平線將與9號線對接，此舉有望一定程度上緩解13號線壓力。目前13號線等老線幾乎沒有潛力再次縮小發(fā)車間隔，而且其信號系統(tǒng)尚未到升級改造期。

出地鐵150米可換公交

因昌平線二期昌平西山口站、十三陵景區(qū)站既有公交線路較少，交通部門擬分別在兩個站點各調(diào)整1條公交線路。同時，沿線將新增公交港灣6個，昌平西山口和十三陵景區(qū)還將新建兩處公交場站。

市交通委介紹，目前14座新開站點既有公交接駁線路215條，基本滿足軌道交通新線開通后市民接駁需求，本市將根據(jù)軌道交通建設(shè)施工情況同步或逐步對10個公交站位進行調(diào)整，盡量將地鐵站與公交車站間距離縮短至150米左右。