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南充至重慶客運列車將于下月開通

來源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-11-21

114票務網(wǎng)獲悉,重慶北至渭沱段于今年1月1日已經(jīng)實現(xiàn)通車,而廣元至渭沱段,軌道檢查車最高跑出160公里的時速,預計12月20日通車,并同步開辦客運業(yè)務。

日前,成都鐵路局發(fā)布消息稱,蘭渝線上初期將開通成都(東)至廣元K9436、重慶北至廣元K9431兩趟列車。

目前現(xiàn)狀

重慶北至渭沱段已運營

“目前蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段各項重點工程已經(jīng)建設完成,其余路段還有一些隧道正在緊張施工中,軌道也正在鋪設之中。”中交第一公路局南充火車北站項目相關(guān)負責人說,蘭渝鐵路起點站是甘肅蘭州,終點站是重慶北,全長820公里。沿途經(jīng)過的站點有蘭州、渭源、漳縣、岷縣、宕昌、隴南、青川、廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝、合川、重慶。根據(jù)規(guī)劃,蘭渝鐵路客車的設計時速為160至200公里,屬國家Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路。

“今年1月1日,蘭渝鐵路重慶北至渭沱段客線開通運營?!睋?jù)蘭渝鐵路公司有關(guān)負責人介紹,蘭渝鐵路重慶北至渭沱正線全長70.7公里,設計時速每小時200公里。目前從重慶北站坐成渝動車出發(fā),只需20多分鐘就可直達合川,比自駕車走渝合高速省時30分鐘。

3天“盲跑”

最高時速達到160公里

根據(jù)成都鐵路局的安排,軌道檢查車已于17日至19日連續(xù)3天對蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段進行了檢查,每天兩輛檢查車同時從南充火車北站出發(fā)背向而行,一輛開往廣元,一輛開往重慶渭沱。

昨日,小編在蘭渝鐵路南充火車北站看見,一輛小火車緩緩開進一號站臺?!皺z查車的一般時速要求在100公里左右,最高時速達到了160公里?!睋?jù)工作人員介紹,這輛小火車就是軌道檢查車,它由首尾兩個火車頭和兩節(jié)車廂組成。第一節(jié)車廂內(nèi),安裝了各種精密儀器,檢查車沿著鐵軌開過,沿線的軌道、信號、通訊等有任何問題都能檢查出來。第二節(jié)車廂內(nèi)安裝有一臺顯示屏,檢測人員就是通過顯示屏觀看小火車檢查過程中的有關(guān)情況。目前一些路段未開啟信號系統(tǒng),即軌道檢查車不是根據(jù)信號指示行駛,而是根據(jù)鐵路指揮系統(tǒng)的指揮來行駛。

計劃有變

廣渝段23日聯(lián)調(diào)聯(lián)試

“原計劃是今(20)日開始對蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,但還需要將對該路段線路進行進一步檢測,聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將推遲?!睋?jù)南充火車北站相關(guān)負責人介紹,根據(jù)目前的檢測進度,預計11月23日開始對蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段進行正式聯(lián)調(diào)聯(lián)試,即根據(jù)測試車輛根據(jù)信號指示行駛。聯(lián)調(diào)聯(lián)試車最高時速可達250公里。

據(jù)介紹,在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鐵路部門將采用綜合檢測列車和相關(guān)檢測設備,在規(guī)定測試速度下對該段線路各系統(tǒng)進行綜合調(diào)試,評價和驗證供變電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監(jiān)測等系統(tǒng)功能以及路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性,使各系統(tǒng)功能達到設計要求,為蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段開通運營提供更加科學的依據(jù)。

通車初期

兩趟客運列車經(jīng)停南充

按照成都鐵路局關(guān)于蘭渝鐵路建設時間節(jié)點要求,蘭渝鐵路廣元至重慶段將于今年12月20日開通,屆時沿途包括南充火車北站等站點都將同步開始客運業(yè)務辦理。

蘭渝鐵路廣元至渭沱段通車之后,南充市民便可坐火車直達重慶、廣元等地。以閬中為例,乘坐火車前往只需2小時便可到達重慶北站,比自駕車縮短1小時以上。從南充北乘坐火車到重慶北也只需要1小時30分鐘左右。

日前,成都鐵路局發(fā)布消息稱,從2016年1月10日起實行新的列車運行圖,把成渝高鐵、蘭渝鐵路廣元至重慶段等新線運能納入計劃。據(jù)南充火車北站相關(guān)負責人介紹,蘭渝線上初期將開通成都(東)至廣元K9436/5次、重慶北至廣元K9431/2次。其中,重慶北至廣元K9431,沿途將在合川、武勝、南充北、南部、閬中等站點停靠;成都(成都東)至廣元K9436,沿途將停靠遂寧站、南充北站、南部站以及閬中站等。