來源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-11-24
114票務(wù)網(wǎng)獲悉,11月22日,林歹至織金(新店)鐵路鋪軌工作全面完成。預(yù)計本月底,林織鐵路全線開通。屆時,更多的市民都能搭乘火車出門啦!
林織鐵路于2009年開工建設(shè),是貴陽快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是我省“十二五”重點建設(shè)的鐵路(普速)項目之一。林織鐵路從貴陽清鎮(zhèn)市林歹引出,經(jīng)畢節(jié)市織金縣自強、龍場等7個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))引入織金站,全長99.6公里。其中,貴陽境內(nèi)57.1公里,織金境內(nèi)42.5公里,客貨共線,總投資約40億元。
此次林織鐵路鋪軌參建人員達1000余名,受部分地段地勢復(fù)雜影響,為保證施工進度,該線路采取雙向鋪架,正線鋪軌126.3公里,站線鋪軌22.6公里,鋪道岔80組,T梁預(yù)制及架設(shè)702.5孔。
“地質(zhì)條件復(fù)雜、氣候多霧多雨、施工技術(shù)難點多、部分施工區(qū)域狹窄陡峭,這些都是林織鐵路建設(shè)必須克服的困難?!敝需F二局新運公司林織項目部項目經(jīng)理胡彬介紹,為確保問題不過夜,項目部聯(lián)合調(diào)動領(lǐng)導(dǎo)班子、安全質(zhì)量、技術(shù)等關(guān)鍵部門人員深入一線靠前指揮,及時協(xié)調(diào)解決問題。同時,嚴(yán)格把控安全質(zhì)量,加大巡查監(jiān)管力度,針對重難點問題,分部分項細化落實,最終安全、順利完成鋪軌階段性勝利。
據(jù)了解,隨著建設(shè)進入尾聲,林織鐵路建設(shè)正在全力推進大機整道、線路補砟、焊軌鎖定等后續(xù)工程。林織鐵路建成后,北端與黃織鐵路相接,遠期將與規(guī)劃中的水城至納雍至織金鐵路、新店至黔西至金沙鐵路相接,南與滬昆鐵路和貴陽環(huán)城鐵路相連,將有效解決塘寨電廠電煤僅靠公路運輸?shù)碾y題,保證貴陽的用電安全,改善織金、大方、黔西等地區(qū)的交通運輸條件,對以貴陽為中心的黔中經(jīng)濟圈發(fā)展有積極推動作用。
鐵路的建設(shè),不僅解決了大家出行的問題,還會促進了周邊經(jīng)濟的發(fā)展。春運將至,希望大家能夠提前購買火車票,以免出現(xiàn)火車票售罄情況。