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鐵行網(wǎng)獲悉，廣佛線西朗至燕崗段定于12月28日首班車起載客試運營，開通后高峰行車間隔將維持目前5分鐘水平，從西朗到燕崗僅需10分鐘。

新增沙園站換乘節(jié)點

作為國內首條城際軌道交通線路，廣佛線連通著廣佛兩地市民的出行，西朗至燕崗段通車后，將進一步拉動新客源。同時，新增沙園站換乘節(jié)點(廣佛線與八號線交匯的換乘車站)，廣州地鐵線網(wǎng)換乘站點將達22個，將可大大提高線網(wǎng)換乘效力。以從佛山魁奇路到廣州海珠區(qū)沙園為例，開通前需要通過換乘一、二、八號線才能到達，耗時約78分鐘，開通后直達僅約39分鐘，足足節(jié)省了一半時間。

值得注意的是，沙園站換乘具有雙向同層換乘的特點，即乘客從站臺負二層、負三層上下層之間換乘，站臺負二層一側是八號線往鳳凰新村方向，另一側是廣佛線燕崗方向;負三層一側是八號線萬勝圍方向，另一側為廣佛線魁奇路方向。也就是說，從鳳凰新村出發(fā)的乘客坐到沙園，只需走到對面站臺即可換乘廣佛線直達佛山。

3個車站站臺層設廁所

據(jù)了解，廣佛線魁奇路至燕崗段線路總長約27公里，共設18站，新增鶴洞、沙涌、沙園和燕崗4個站，搭乘全程約需42分鐘，票價仍延續(xù)現(xiàn)行計價辦法，全程7元。起始站燕崗站首班車時間為6時08分，末班車時間為23時06分;魁奇路站則維持首班車時間6時、末班車時間22時40分不變。

線路加長了，如廁需要成為市民關心的問題之一。據(jù)地鐵公司介紹，新建的鶴洞、沙涌和燕崗3個站均在站臺層設置了廁所，男女蹲位比例為1:2，每個站還設置了一個無障礙廁所，方便特殊人士使用。

地鐵公司表示，綜合目前廣佛線的客流預測、滿載率、服務水平考慮，西朗至燕崗段開通后，仍按現(xiàn)有單一交路運行，高峰行車間隔維持5分鐘水平。預計屆時全線日均客運量將翻番，達到30萬人次。

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