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鐵行網(wǎng)獲悉，12月31日上午8點18分黔張鐵路大坡隧道建設(shè)又有新突破，進口正洞至2#橫通道精準(zhǔn)順利安全貫通，比計劃工期提前180天，為2016年度施工生產(chǎn)再創(chuàng)佳績奠定了良好的基礎(chǔ)，也意味著完工建成通車的時間將提前了。

截止到12月底，該隧道累計開挖正洞1300米、平道2055米。安全質(zhì)量、施工進度、文明施工均達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)志著該項目部2015年各項任務(wù)指標(biāo)圓滿收官。

大坡隧道全長6678m，最大埋深727米，設(shè)計時速200km/h，客貨共線雙線隧道，為全線控制性工程及Ⅰ級高風(fēng)險隧道，各種可溶巖強烈發(fā)育，其中：F7-1斷裂破碎帶，構(gòu)造裂隙發(fā)育，巖石較破碎，富水性、導(dǎo)水性好，存在變形、突水突泥、塌方等可能性大，安全風(fēng)險系數(shù)極高，是施工的重點和難點，給施工管理和施工生產(chǎn)帶來極大困難和風(fēng)險。

大坡隧道自2015年3月15日正式開挖以來，該項目全體參建員工發(fā)楊頑強拼搏和連續(xù)作戰(zhàn)的精神，堅持"安全、優(yōu)質(zhì)、高效"的管理進念，圍繞隧道的總體設(shè)計和施工方案，統(tǒng)籌施工總體安排，認(rèn)真貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理體系文件，科學(xué)組織，精心施工。加大技術(shù)安全保障，以紅外探水、地質(zhì)雷達(dá)、地質(zhì)素描、超前水平鉆、超長炮孔等多種超前地質(zhì)預(yù)報等高技術(shù)方法為依托，科學(xué)安排開挖、支護、仰拱、襯砌等工序無縫間連接。特別是對F7-1斷層破碎帶做到提前謀劃、方案優(yōu)化，安全順利穿過F7-1斷層破碎帶。同時，通過積極開展QC小組活動，對推進小工裝的技術(shù)創(chuàng)新，推行仰拱施工縫鋼板止水帶夾具、二襯臺車端頭鋼邊止水帶夾具、仰拱弧形模板、仰拱端頭鋼模板、水溝電線槽整體模板施工等小型工裝等方面的技術(shù)創(chuàng)新，均取得推進并達(dá)到良好的施工效果。

該項目部持以施工生產(chǎn)為中心，結(jié)合施工生產(chǎn)實際，積極開展黨組織的各種活動，充分發(fā)揮黨組織的堅強戰(zhàn)斗堡壘和模范先鋒作用，開展黨員先鋒崗、青年突擊隊、五比勞動競賽等黨團工活動。同時，根據(jù)不同的生產(chǎn)階段，適時開展百日大戰(zhàn)、安全生產(chǎn)月等針對性的助推生產(chǎn)活動。發(fā)揮強化安全管理責(zé)任，細(xì)化各項管理措施，堅持項目領(lǐng)導(dǎo)帶班值守等制度，激發(fā)了廣大參建員工的工作責(zé)任心和生產(chǎn)積極性，促進和推動了2015年安全、質(zhì)量、生產(chǎn)、效益等各項計劃指標(biāo)的圓滿完成，得到了有關(guān)上級主管部門的一致好評。項目經(jīng)理王利瑩榮獲天津市2015年度"五一"勞動獎?wù)?，項目部被評為湖南省鐵路建設(shè)勞動競賽優(yōu)秀班組，大坡隧道榮獲龍山縣政府"安全文明工地"和"綠色環(huán)保工地"榮譽稱號。

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