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從深圳地鐵站獲悉，深圳地鐵5號線建設順利進行中，預計在2020年投入運營，方便市民出行，接下來請看詳細資訊。

5號線南延線是連接前?，F(xiàn)代服務合作區(qū)和南山蛇口等地區(qū)，并通過已運營的線路連接至寶安、深圳北、布吉、羅湖的軌道干線。線路長7.6km，設站7座，投資72億元。前海段(前桂區(qū)間至前海公園站，共3站3區(qū)間)于去年年底開工建設。計劃2020年建成通車;

1.兩條地鐵延長線共有16個站點設在南山區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)，將有效改善南山區(qū)的交通狀況。

2.寶安中心區(qū)到蛇口赤灣站還不到半個小時

根據(jù)規(guī)劃，5號線南延線連接起了前海蛇口，從前海灣站直接走向蛇口半島，以后在蛇口工作而在寶安生活的居民就可以直接乘坐地鐵上下班了!從寶安中心區(qū)到蛇口赤灣站還不到半個小時!

3.直接緩解周邊區(qū)域上下班高峰時段的交通擁堵問題。

4.線路中毗鄰前海灣花園，前海灣汽車物流園等人口聚集區(qū)的夢海站、前海公園站也將有效解決該片區(qū)前海員工上下班的交通通行問題，前海公園站的設置更使得前海片區(qū)將實現(xiàn)1小時通達全市。

5.蛇口半島的居民出行也變得更加便利，此線路直接連通機場、深圳北站、龍崗以及羅湖等多個重要區(qū)域，極大滿足了蛇口居民的出行需求。

更多5號線延長線信息請點擊：深圳地鐵5號線延長線規(guī)劃圖

9號線延長線(西延線)是加強前海、南油片區(qū)、科技園片區(qū)與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系。線路長10.8km，設站10座，投資112億元。前海段(臨海路站至航海路段，共2站2區(qū)間)于去年年底開工建設。計劃2020年建成通車。

深圳地鐵9號線二期工程自紅樹灣至航海路站，線路長10.7公里，設站10座，投資90.8億元，規(guī)劃建設期為2015~2019年。

我們期待著地鐵的盡快建成通車，在方便市民出行的同時帶動經(jīng)濟的發(fā)展。