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鐵行網(wǎng)獲悉，鄭登洛城際鐵路早在2010年就提出建設(shè)，將于今年3月開工建設(shè)，2019年9月有望建成通車，下面來看詳訊。

據(jù)鄭州市軌道辦消息，繼鄭開城鐵、鄭焦城際鐵路、鄭機(jī)城際鐵路之后，河南第4條城鐵鄭登洛城際鐵路已具備開工條件。鄭州(機(jī)場(chǎng))至登封至洛陽城際鐵路，由鄭州南站引出，與鄭州至合肥鐵路、鄭州至重慶萬州鐵路、鄭州市區(qū)至新鄭國際機(jī)場(chǎng)城際鐵路相連，線路途經(jīng)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、新鄭市、新密市、登封市、伊川縣和洛龍區(qū)，最終抵達(dá)鄭西高鐵洛陽龍門站。線路總長度約172公里，初步規(guī)劃12個(gè)車站，途經(jīng)登封市，設(shè)唐莊站和登封站。

鄭登洛城際鐵路早在2010年就已提出建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，鄭州機(jī)場(chǎng)—登封—洛陽城際鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)中隴海主軸的重要組成部分，拓寬了隴海主軸的輻射范圍和半徑，覆蓋了龍門、少林寺等著名景區(qū)，是中原城市群鄭州、洛陽兩大中心間聯(lián)系的城際鐵路之一。

了解，鄭登洛城際鐵路有望2019年9月通車，屆時(shí)，這條城際鐵路將串起鄭州二七塔、少林寺和龍門石窟等省內(nèi)諸多著名旅游景點(diǎn)，以鄭州為中心的中原城市群核心區(qū)“半小時(shí)交通圈”初具規(guī)模，也必將為登封市世界歷史文化旅游名城建設(shè)插上騰飛的翅膀。

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