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前不久，長(zhǎng)春-雙陽-煙筒山首條合資鐵路全面開工建設(shè)。據(jù)悉，此工程已籌劃了15年。

據(jù)了解，長(zhǎng)雙煙鐵路由鐵道部、吉林省政府和長(zhǎng)春市政府共同出資建設(shè)。沈陽鐵路局、吉林省交通廳、長(zhǎng)春市政府三方為出資單位，投資規(guī)模達(dá)8.09億元，長(zhǎng)度為93.85公里，單線，內(nèi)燃機(jī)牽引，并預(yù)留了電氣化條件。車站自南向北先設(shè)泉眼、奢嶺、雙陽、山河、五家子站，緩建(自南向北)文化莊、尹家、佟家站。鐵路的設(shè)計(jì)年度初期2005年，近期2015年，遠(yuǎn)期2025年。

長(zhǎng)雙煙鐵路北端與國(guó)鐵龍泉北站接軌，通往長(zhǎng)春、遼源、沈陽、通遼、齊齊哈爾、哈爾濱等方向，南端與國(guó)鐵煙筒山站聯(lián)結(jié)，成為哈大線和沈吉線間的聯(lián)絡(luò)線，可將長(zhǎng)春至吉林省東南部地區(qū)的運(yùn)輸距離縮短114公里。同時(shí)，本條鐵路還與路網(wǎng)支線煙白線相連，進(jìn)而與規(guī)劃建設(shè)的東北地區(qū)“東邊道”銜接，使東北地區(qū)鐵路網(wǎng)布局更加完善，結(jié)構(gòu)更加合理。