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受近期連續(xù)降雨和短時強降雨影響，7月25日下午，黑龍江濱(哈爾濱)綏(芬河)鐵路單線牡丹江境內(nèi)山洞——代馬溝區(qū)間突發(fā)山洪和泥石流災(zāi)害，造成鐵路線路多處不同程度懸空或被泥石流覆蓋等嚴重水害，通行被迫中斷。7月26日凌晨1時55分，中斷行車長達9個多小時的濱綏鐵路恢復(fù)通車，2時29分，在代馬溝站滯留2個多小時的K7024次列車安全駛過水害地段。

7月25日15時40分，濱綏線磨刀石——北林間突降暴雨，10分鐘降雨量達到出巡警戒值。不斷加大的洪水繼續(xù)沖刷著路基，17時09分，牡東線路車間代馬溝工區(qū)工長耿剛發(fā)現(xiàn)395公里381米涵洞入口(左側(cè))被山上沖下的泥石流掩埋，埋沒395公里410米—450米線路，最厚處超過軌面1.1米。洪水穿過395公里211米隧道，涌向395公里0米至20米路基坍塌處。

牡丹江工務(wù)段立即啟動搶險應(yīng)急預(yù)案，在第一時間迅速組織180余人趕赴現(xiàn)場搶修線路。搶修人員迅速疏通排水，清挖河道，用裝滿砂子的膠絲袋子筑起一道攔河壩，引導(dǎo)洪水泄入涵洞中，避免繼續(xù)沖刷路基引起更大的坍塌。由于作業(yè)面狹窄，人員施展不開，大型機械到達現(xiàn)場困難，現(xiàn)場指揮人將搶險人員分成3個卸車組，輪流作業(yè)，加快進度，搶卸塊石加固路基。卸石、抬道、撥道、搗固……經(jīng)過八個多小時300余人緊張有序地搶修，共卸塊石4車，碎石1車，清理泥石流120余立方米，26日凌晨1時55分，濱綏鐵路山洞——代馬溝間開通，限速15公里恢復(fù)行車。

受強降雨影響，7月25日牡丹江站開往雞西站4047次旅客列車愛河至雞西間停運一日，7月25日由虎林站開往牡丹江站6224次旅客列車下城子至牡丹江間停運一日。