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　　從北京鐵路局獲悉，今年暑運與全國鐵路圖調整同步進行，北京鐵路局新增19.5對列車，其中高鐵15對，并首次開通北京南—廈門北的高鐵，暑運期間北京局開行動車占六成。與去年暑期相比，津秦、大西、夏深等客運專線的開通，讓市民旅游出行更加便捷。

　　今日恰逢暑運與全國列車調圖首日，車次變化相對較大。本次調圖，北京鐵路新增19.5對(其中高鐵15對)、北京南—上海虹橋D315/D318次等7對列車停運、變更列車等級7對。其中北京西站新增8對直通客運列車，有7對都是高鐵列車，分別從北京西開至南寧、太原以及貴陽。

　　今起開行的北京南—廈門北G165/6次高速動車組列車，頗受人們關注，途經(jīng)福州南、莆田、泉州，不到13個小時，就能從北京南站直達廈門北站。調圖后，北京鐵路局動車組運營線路繼續(xù)南延，比如北京西—桂林的G529/530次，就繼續(xù)延長到了南寧。

　　值得一提的是，北京西也新增了前往運城北的動車D2001/6，途經(jīng)運城、平遙、洪洞、臨汾等旅游城市，首次實現(xiàn)了從北京乘坐動車組通往山西省省會以外的城市。北京南至青島、北京西至鄭州東等方向的多趟列車由“D”字頭升級為“G”字頭，提高市民出行的舒適度。