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　　從7月1日起,京滬高鐵棗莊站開(kāi)始實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,此次運(yùn)行圖調(diào)整之后,京滬高鐵棗莊站將增加29趟列車。

　　據(jù)了解,此次運(yùn)行圖調(diào)整之后北去方向和南去方向的列車均發(fā)生變化。其中北去方向:終到北京南站的列車為21列,無(wú)變化;終到青島的列車為5列,增加2列;終到濟(jì)南西的列車為4列,增加1列;終到沈陽(yáng)北站的列車3列,增加2列;增加了終到天津西的列車1列,終到天津的列車1列。取消了終到沈陽(yáng)的列車1列,終到長(zhǎng)春站的1列,終到大連北站的1列。南去方向:終到上海虹橋站的列車為14列,減少1列;終到杭州東的列車3列,增加1列;終到寧波列車3列,增加1列;終到廣州南站的列車2列,增加了1列。終到合肥站的列車2列,減少1列;終到武漢的列車2列,增加1列。增加了終到福州的列車1列。同時(shí),增加了棗莊終到始發(fā)列車1對(duì)。

　　從列車運(yùn)行圖上看,此次增加的棗莊至北京南的G484、G180兩趟始發(fā)車,G484沿途經(jīng)過(guò)棗莊、滕州東、曲阜東、泰安、濟(jì)南西、德州東、天津南、廊坊、北京南,全程需要3小時(shí)20分鐘,而G180因不在滕州東、曲阜等站?？?時(shí)間僅需2小時(shí)37分鐘,除此之外,加開(kāi)的福州方向列車,全程需要10小時(shí)36分鐘,屆時(shí)乘客從福州乘坐G56次列車至棗莊僅需8個(gè)小時(shí);同時(shí),滕州東站還增加了G63濟(jì)南至溫州南;G1214上海虹橋至長(zhǎng)春;G1252上海虹橋至大連北等29趟列車。