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由新疆廣匯集團(tuán)控股修建的新疆首條民營(yíng)鐵路—紅淖三鐵路，經(jīng)過一年多的建設(shè)首個(gè)標(biāo)段全線鋪通，標(biāo)志著新疆目前投資額最大、線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的地方專用鐵路，取得了突破性進(jìn)展。7月2日，將進(jìn)行紅淖三鐵路紅柳河至淖毛湖鋪軌合龍連通儀式。

7月1日，記者從廣匯集團(tuán)企業(yè)文化部負(fù)責(zé)人處了解到，2014年6月21日14時(shí)58分，中鐵四局集團(tuán)有限公司紅淖三S6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部順利鋪軌到接軌點(diǎn)圖拉爾根，完成紅淖三鐵路紅(柳河)至淖(毛湖)段全部正線鋪軌和架梁任務(wù)。

紅淖三鐵路是國(guó)家發(fā)改委、原鐵道部列為落實(shí)《國(guó)務(wù)院新36條》的民營(yíng)項(xiàng)目示范工程，是國(guó)家“十二五”重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，由新疆廣匯集團(tuán)控股修建。鐵路位于新疆哈密地區(qū)境內(nèi)，自甘肅和新疆交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出，連接哈密淖毛湖煤田至三塘湖煤田，線路全長(zhǎng)625公里，是一條以煤運(yùn)為主兼顧煤化工產(chǎn)品等地方資源的開發(fā)型貨運(yùn)鐵路。

紅淖三鐵路建成后，北端直接服務(wù)于淖毛湖、三塘湖、巴里坤等煤田，并延伸服務(wù)于中蒙邊境老爺廟口岸;中部與哈臨線相連，大量疆煤可經(jīng)大包線、大秦線下水供應(yīng)東部沿海省份;南端通過蘭新線可將淖毛湖、三塘湖、巴里坤煤田的大量?jī)?yōu)質(zhì)煤炭供應(yīng)甘肅省及其以東各省。對(duì)于改善區(qū)域交通條件，提升哈密地區(qū)綜合交通運(yùn)輸服務(wù)水平，降低社會(huì)綜合運(yùn)輸成本，使資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展，逐步縮小與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的差距都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。紅淖三鐵路也是廣匯能源物流項(xiàng)目的主動(dòng)脈，能源開發(fā)產(chǎn)業(yè)的生命線，鐵路建成后廣匯能源產(chǎn)品將向最需要的中東部市場(chǎng)推進(jìn)1500公里。