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從南昌鐵路局獲悉，江西首條設(shè)計時速為350公里的高速鐵路客運專線——滬昆高鐵江西段西線(南昌至長沙段)本月25日起試運行，8月底西線正式開通，屆時南昌至長沙僅需1個小時。

滬昆客專是中國鐵路“四縱四橫”客運網(wǎng)主骨架的重要組成部分。杭長段東起浙江杭州，西至湖南長沙，建設(shè)里程931.2公里。其中，杭長客運專線江西段建設(shè)里程占58.6%，從浙贛省界線路向西至贛湘省界正線全長545.5公里，途經(jīng)江西上饒、鷹潭、撫州、南昌、新余、宜春、萍鄉(xiāng)7個地區(qū)。

滬昆高鐵江西段于2010年7月1日開工建設(shè)，2013年10月南昌西至湘贛省界貫通，今年3月南昌西至浙贛省界貫通。全線以橋隧為主，橋隧總長達417.3公里，占線路全長的75%。

據(jù)南昌鐵路局相關(guān)負責人介紹，今年2月，滬昆高鐵江西段西線南昌西至湘贛省界啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。本月25日起西線將試運行一個月，預(yù)計8月底西線通車，屆時南昌到長沙1小時。東線南昌至杭州段將于今年底通車，高鐵通車后，南昌到杭州2小時，到上海3小時。

作為江西鐵路建設(shè)史上標準最高、里程最長、運營速度最快、投資最大的一條客運專線，滬昆高鐵將成為江西省通達長三角地區(qū)及長株潭城市群最為便捷的通道，實現(xiàn)江西省與珠三角及西南地區(qū)的快速通達，緩解滬昆線運能緊張狀況，促進贛、浙、湘等省市的人員、物資、信息、資金交流，推動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。