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佳木斯車務(wù)段福利屯站加強(qiáng)卸車組織，提高運(yùn)輸效率，提前完成階段運(yùn)輸計(jì)劃，運(yùn)輸收入較去年同期增長(zhǎng)36.1%。

由于該站輻射區(qū)內(nèi)的農(nóng)作物種植面積擴(kuò)大，今年僅化肥到達(dá)量就較去年增加近4成。為提高卸車效率，這個(gè)站增加了5個(gè)卸車地點(diǎn)，合理調(diào)配勞力，采取對(duì)裝對(duì)卸作業(yè)方法，一次性將重車對(duì)到裝車位置，卸后直接進(jìn)行裝車，減少二次作業(yè)。同時(shí)，他們還建立了卸車組織跟蹤制度，對(duì)裝卸作業(yè)入線前、作業(yè)中、出線后時(shí)間進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，精確分析。

對(duì)卸車工作實(shí)行日追蹤，發(fā)現(xiàn)影響卸車效率的問(wèn)題，立即整改。采取提前按貨票信息管理系統(tǒng)預(yù)報(bào)的車輛到達(dá)情況，及時(shí)向物資單位發(fā)出預(yù)報(bào)，提前做好卸車地點(diǎn)、人員、機(jī)具準(zhǔn)備，增加夜間作業(yè)，及時(shí)卸車、及時(shí)掛運(yùn)，加速車輛周轉(zhuǎn)。