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9月25日18時，歷時近5年施工的合肥樞紐南環(huán)線，由聯(lián)調(diào)聯(lián)試轉(zhuǎn)入運行試驗階段，同時進行故障模擬和應急演練，標志著該線向開通運營又邁出了關鍵一步。運行試驗期間，高鐵南站每天開行50對試驗列車，為新站啟用做足準備。

此前，9月22日夜間，臨時調(diào)度所“交棒”，調(diào)度所切割順利完成，路局調(diào)度所接過了合肥樞紐南環(huán)線行車的“指揮棒”。運行試驗的大幕拉開前，合肥南站行車人員和備品配備到位，南環(huán)線線路、信號、通信、電力及牽引供電、客服系統(tǒng)等也全部滿足相關標準和設計要求。

合肥樞紐南環(huán)線始于合寧高鐵肥東站，終至合武高鐵長安集站，是滬漢蓉快速客運通道的重要組成部分，同步新建合肥南站和合肥動車運用所。

全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，共開行檢測列車或單機40趟，試驗動車組561列，完成了全部項目的檢測試驗，各項指標均符合規(guī)定和標準，具備了運行試驗條件。