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10月24日凌晨5時(shí)，在中鐵二十一局電務(wù)電化公司蘭新二線動車引入蘭州站工程項(xiàng)目“四電”各專業(yè)緊密配合下，蘭州站室內(nèi)外配合聯(lián)鎖調(diào)試完成并順利通過設(shè)備管理單位的驗(yàn)收，順利實(shí)現(xiàn)正點(diǎn)開通。新微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的正式開通投入使用標(biāo)志著蘭州站具備動車接發(fā)車條件，為蘭新二線蘭州樞紐整體聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作打通通道，蘭州站邁入高鐵時(shí)代萬事俱備。

為確保蘭新二線動車引入蘭州站“四電”工程按期正點(diǎn)順利開通，中鐵二十一局電務(wù)電化公司董事長、黨委書記程永和，總經(jīng)理張才等領(lǐng)導(dǎo)親臨一線督戰(zhàn)并鼓舞士氣。

蘭新二線動車引入蘭州站工程自今年4月底動工建設(shè)以來，“四電”專業(yè)施工風(fēng)險(xiǎn)較大，困難重重。

蘭州站做為一等客運(yùn)站，行車密度大，確保行車安全壓力巨大，加之蘭州鐵路局自今年五月開始，安全管理逐步升級，安全工作成為施工第一大難題。

而且，蘭州站經(jīng)過數(shù)次大的改造，地下光電纜錯綜復(fù)雜，在用電纜與廢棄電纜相互交織，摸排、割接和遷改工作難度較大。站前與站后交叉施工，受站前進(jìn)度制約影響，干擾因素多，要抓好進(jìn)度必須緊盯站前施工動向，及時(shí)跟進(jìn)。

該工程自開工伊始，公司就高標(biāo)準(zhǔn)謀劃在家門口必須打個(gè)“漂亮仗”，為公司在蘭州鐵路局市場贏得信譽(yù)和榮譽(yù)。為確保各項(xiàng)工作萬無一失，項(xiàng)目部堅(jiān)持每周召開施工生產(chǎn)部署協(xié)調(diào)會，突出施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)方案優(yōu)化，在協(xié)調(diào)配合上做足文章。為突出安全工作的嚴(yán)肅性和重要性，項(xiàng)目部及時(shí)制定了領(lǐng)導(dǎo)干部分級分片負(fù)責(zé)制，各司其職，各管一片，實(shí)行現(xiàn)場各環(huán)節(jié)盯控全覆蓋。在面對專職安全防護(hù)員不足的情況下，及時(shí)抽調(diào)項(xiàng)目部門人員補(bǔ)充施工一線，確保現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)點(diǎn)內(nèi)安全監(jiān)控。為攻克既有電纜摸排遷移難題，項(xiàng)目部積極推廣使用管線探測儀等先進(jìn)設(shè)備，并加強(qiáng)專人盯控既有線纜及巡視看護(hù)工作，一個(gè)個(gè)施工難題迎刃而解，確保了既有線纜安全割接遷移。項(xiàng)目部在加強(qiáng)與站前施工兄弟單位協(xié)調(diào)配合的同時(shí)，緊盯站前施工動向，變被動為主動，相互協(xié)作，共同破解施工瓶頸。蘭州站作為蘭州鐵路局窗口單位，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明施工十分重要，同時(shí)也處處代表著公司形象，項(xiàng)目部深知增光添彩的重要性，堅(jiān)持把標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明施工管理抓細(xì)抓實(shí)。

為確保該工程按期順利開通，項(xiàng)目部各專業(yè)施工人員積極克服了安全壓力大、工期緊、任務(wù)重、施工難度大、圖紙供應(yīng)滯后、協(xié)調(diào)單位多等不利因素，參建員工主動放棄夜間休息時(shí)間，堅(jiān)持“白加黑”連續(xù)奮戰(zhàn)要求不動搖，齊心協(xié)力奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場。自8月10日夜間給點(diǎn)施工以來，在累計(jì)48個(gè)連續(xù)施工天窗中，信號、接觸網(wǎng)、通信和電力各專業(yè)施工均在安全可控中順利完成各項(xiàng)任務(wù)。當(dāng)凌晨5點(diǎn)開通調(diào)度命令下達(dá)時(shí)，蘭州站上空的禮花異常耀眼奪目，爆竹聲更是悅耳動聽。此刻，所有參建員工早已忘卻了無數(shù)個(gè)日夜的疲憊和艱辛，留在心底的只有勝利的喜悅和無以言表的激動之情。