來(lái)源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-04-07
滬昆鐵路貴州段是世界上跨度最大,地形起伏大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的鐵路。鐵行網(wǎng)小編近日接到消息,滬昆高鐵貴州段將于6月底開通。小編將在下方為您介紹具體內(nèi)容。
據(jù)了解,自4月5日起,滬昆高鐵貴州段正式進(jìn)入封閉式聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,整個(gè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將于6月份完成,預(yù)計(jì)6月底滬昆高鐵貴州段開通營(yíng)運(yùn)。
鐵行網(wǎng)小編了解到,CRH380AJ-0202高鐵綜合檢測(cè)列車(黃醫(yī)生)從貴陽(yáng)北動(dòng)車所出發(fā),在貴陽(yáng)北站停留約1小時(shí)后,“黃醫(yī)生”沿著滬昆高鐵貴州段上線行駛,拉開了滬昆高鐵貴州段聯(lián)調(diào)聯(lián)試的序幕。CRH380AJ-0202高鐵綜合檢測(cè)列車出發(fā)車次為55002,返回車次為55003,從貴陽(yáng)北站出發(fā),沿途經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)東站、貴定北站、凱里南站,之后從凱里南站原路返回,5日的聯(lián)調(diào)聯(lián)試只到凱里南站。成都鐵路局機(jī)務(wù)、電務(wù)、車輛、供電等各個(gè)部門專業(yè)技術(shù)人員上車檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù),搜集安全隱患,逐一消除。
據(jù)介紹,在91天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試中,檢測(cè)的項(xiàng)目主要有軌道、路基、橋梁、隧道、電力牽引供電、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,還將進(jìn)行列車逐級(jí)提速、重聯(lián)動(dòng)車組逐級(jí)提速、選線拉通等試驗(yàn)。另外,還要驗(yàn)證路基、軌道、道岔、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性,檢驗(yàn)相關(guān)系統(tǒng)間接口關(guān)系。如果一切正常,滬昆高鐵貴州段將于今年6月底開通營(yíng)運(yùn)。
據(jù)了解,CRH380AJ-0202高鐵綜合檢測(cè)列車是于3月29日22時(shí)許到達(dá)貴陽(yáng)北站動(dòng)車所的,該檢測(cè)車最高時(shí)速420公里,是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的高鐵檢測(cè)車。
4月5日,“黃醫(yī)生”主要是對(duì)車上的電磁環(huán)境等測(cè)試,因?yàn)闄z測(cè)需要,時(shí)速僅有60公里,2個(gè)小時(shí)到達(dá)凱里南站,下午19時(shí)許返回貴陽(yáng)北站?!暗谝淮紊暇€試跑,線路、信號(hào)、接觸網(wǎng)等設(shè)備正常,情況良好?!避嚿弦幻麉⒓勇?lián)調(diào)聯(lián)試的工作人員說(shuō)道。
據(jù)悉,昨日(4月6日),檢測(cè)車檢測(cè)試驗(yàn)的區(qū)間仍為貴長(zhǎng)客專貴陽(yáng)北至凱里南,時(shí)速?gòu)?月5日的60公里增加到200公里,軌道、信號(hào)等測(cè)試結(jié)果良好。
根據(jù)計(jì)劃,今日將繼續(xù)在貴陽(yáng)北至凱里南檢測(cè)試驗(yàn),期間試跑速度將達(dá)每小時(shí)300公里,比去年貴廣高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間試跑的最高速度275公里增加25公里,這是目前貴州高速鐵路動(dòng)車試跑的最高速度。
據(jù)了解,300公里速度級(jí)別試驗(yàn)穩(wěn)定后,檢測(cè)車預(yù)計(jì)4月11日將沖擊時(shí)速330公里,這也是本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的最高速度。
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