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蘭渝鐵路閬中站項目副經(jīng)理介紹，目前閬中站站房主體工程已完工三分之二，3個火車站臺的地下管線已完工，即將硬化地面。預(yù)計至今年8月底，整個站房可以竣工。

預(yù)計今年底竣工的蘭渝鐵路閬中站站前廣場及地下空間利用配套工程，開建不過幾個月時間。來自中鐵二局六公司的建設(shè)大軍，硬是在4萬余平方米的地上開挖出深近10米的長方形“天坑”。

“站前廣場東西長212米、南北長573米?！痹擁椖考追酱怼㈤佒惺凶〗ň殖墙ㄒ皇腋敝魅卧佬∑秸f，建成后的站前廣場，面積將達51252平方米。利用地下空間，將建長途客運站、公交車站以及配套商業(yè)設(shè)施，以最大限度方便乘客出行和購物。

3號站臺長長的風(fēng)雨棚頂上，黃天亮帶著幾名工人，正操作機器刮涂料。“這種裸露室外的涂料能管多長時間?”“哦，至少要管50年!”記者抬頭問，黃天亮低頭答。來自重慶萬州的他來此上工已有3個年頭，他說，站臺風(fēng)雨棚使用的涂料，較家居涂料質(zhì)量要求更高，防氧化更強。站在工地從南向北看去，閬中站3個站臺與風(fēng)雨棚交織，呈“T”字型分布。3個站臺地下管線全部安裝完畢，回填進入掃尾階段，正待地面硬化。

記者看到，部分站房斜面已封頂?！罢痉繉倏蚣芙Y(jié)構(gòu)，框架建好后，就可安裝玻璃幕墻。”現(xiàn)場一名工人介紹說?！白⒁獍踩?，莫要走得太攏?！弊蛉丈衔?0時，閬中站右側(cè)地下通道施工現(xiàn)場，裝修工唐在榮一邊忙著手中的活，一邊向過往駐足觀看的行人提醒。

據(jù)悉，蘭渝鐵路閬中火車站按照地市級最高聚集人數(shù)2000人標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，車場包含5個站臺面、9條鐵軌線、1座基本站臺、2座中間站臺。原定站房規(guī)模為5000平方米，后調(diào)整為8000平方米，有望成為重慶、成都、西安方向列車的始發(fā)站。