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據(jù)悉，自4月21日起，大連火車站和大連北站列車平均17分鐘始發(fā)一趟，實現(xiàn)公交化運行，大連和哈爾濱間單日往返成常態(tài)。

大連站副站長孫洪喆介紹，大連站和大連北站從21日零時起，由原時速200公里的冬季運行圖調(diào)整為時速300公里的夏季列車運行圖。大連站、大連北站將從6點08分到23點10分，全天一共54對動車組從這兩個站始發(fā)。其中，大連站開行動車組18對，大連北站開行動車組36對。調(diào)圖后，列車票價也將要隨之上調(diào)。列車運行速度加快以后，大連去往沈陽方向時間將由原來的兩個小時左右提升到1個半小時，節(jié)省半個小時的時間;去往長春方向的動車組，最快達(dá)到兩個半小時，節(jié)省1個小時;去往哈爾濱方向的，由原來的4個半小時，提高到最快3個半小時。

為了方便旅客出行，大連站在客流密集段加強了動車組列車發(fā)車頻次。在10點至12點、14點至16點兩個時間段里，大連站分別連發(fā)4對開往沈陽方向的動車組列車，并通過加開G8061、G8067兩趟沈陽方向的周末動車，方便了周末客流的出行?！跋募緢D的運能較冬季圖的運能提升20%左右。”孫洪喆說，周末有出行需求的旅客比較多，車站根據(jù)客流的需要將及時申請加開周末重連列車。

21日起，大連至哈爾濱之間的D字頭動車將全部改為G字頭高速動車，運行時間縮短，票價有所上調(diào)，請廣大旅客知悉。