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排除高速鐵路的安全隱患，至關(guān)重要，這關(guān)系到乘車的生命安全，所以容不得半點馬虎，4月1日起至5月30日，玉林工務(wù)段在全段開展為期二個月的客車安全和高鐵安全隱患排查專項整治活動，消除影響安全行車的隱患。

該段成立以段長、黨委書記為組長，其他段領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為組員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)16個專項活動檢查工作組、1個干部作風(fēng)督查組，負(fù)責(zé)組織對客車和高鐵安全隱患的“拉網(wǎng)式”檢查、整改落實、信息反饋等工作。

為確保專項檢查的質(zhì)量和效果，該段組織各包保檢查組深入車間、班組、崗位對應(yīng)檢查，明確每周添乘機車檢查管內(nèi)線路覆蓋1遍，檢查客車徑路及正線不少于6公里、到發(fā)線不少于2股道、道岔不少于10組，工區(qū)(班組)維修作業(yè)駐站或現(xiàn)場防護不少于1次，路外單位施工不少于1次，防洪看守點不少于2處等量化指標(biāo)任務(wù)，并派出干部作風(fēng)檢查組進行跟蹤抽查，追蹤考查包保干部檢查工作完成情況，督促落實查擺分析、管控整改措施。

為確保動車組舒適平穩(wěn)運行，該段對客車徑路線路及道岔實施精確檢查、精準(zhǔn)檢修，重點檢查幾何尺寸、鋼軌接頭、焊縫是否符合要求，渡線及附帶曲線方向是否良好、翻漿冒泥是否得到整治、聯(lián)結(jié)零件及軌道加強設(shè)備是否齊全有效等重點部位，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時整治的，立即安排整治，對于不能夠及時整治的制定整治計劃，進行追蹤整改。確保高鐵線路幾何尺寸達(dá)標(biāo)，各項設(shè)備齊全有效、安全優(yōu)質(zhì)。

玉林工務(wù)段在排查隱患的同時，也開始利用網(wǎng)絡(luò)通信及時的發(fā)布排查信息和進度，督促推進檢查活動取得成效