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中鐵路局北京鐵建公司第六項(xiàng)目部消息，張?zhí)畦F路張家口段目前進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)到今年11月中旬，張?zhí)畦F路將建成通車。

據(jù)了解，張?zhí)畦F路起自我市孔家莊站，經(jīng)萬全、宣化、赤城，承德市的豐寧、灤平、興隆，再經(jīng)唐山市的遵化、豐潤、豐南、灤南、唐海，終至曹妃甸北站，正線全長528.5公里，其中，通過我市境內(nèi)共153公里，設(shè)孔家莊站、沙嶺子站、趙川站、赤城站、龍門站，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。2010年3月21日，張?zhí)畦F路開工建設(shè)，線路技術(shù)等級(jí)為國鐵Ⅰ級(jí)、雙線電氣化，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)120公里。

市地方鐵路管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，張?zhí)畦F路西接張集、京包鐵路，并通過張家口、大同樞紐和集寧與西面相關(guān)線路連通至蒙西煤炭資源腹地，向東至承德西部后，折向南經(jīng)唐山西部，至我國北方重要的煤炭運(yùn)輸港口曹妃甸。此外，這條鐵路也是我國繼大秦、朔黃之后的第三條能源大通道——鄂爾多斯至唐山曹妃甸港的一期工程，承擔(dān)著山西、陜西和內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)的重任。

據(jù)悉，張?zhí)畦F路通車后將以貨運(yùn)為主，同時(shí)兼顧客運(yùn)，每天可開行旅客列車10對。