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據(jù)鐵行網(wǎng)了解到，吉圖琿鐵路客運專線于本月月1日開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，9月30日運營通車。吉圖琿客運專線通車后，東北重要口岸城市琿春將告別不通旅客列車的歷史。

該專線設(shè)計最高運營時速250公里，線路全長360.967公里。橋梁占線路總長的25%，隧道占線路總長的43.5%。建設(shè)過程中，大量采用“以橋代路”的施工設(shè)計，既節(jié)省了大量耕地，又降低了行人和車輛跨線通行帶來的安全風(fēng)險。同時，該線還大量采用“以隧穿山”的施工設(shè)計，縮短了全線長度。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，沈陽鐵路局和建設(shè)單位以達到設(shè)計速度為目標，采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對吉圖琿客運專線各子系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進行綜合測試，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達到設(shè)計要求，為全線順利開通運營提供科學(xué)依據(jù)。

該客專正式開通運營后，將與長吉城際鐵路、哈大高鐵等共同構(gòu)成東北地區(qū)鐵路快速客運網(wǎng)。同時，作為東北地區(qū)又一條主要鐵路通道，吉圖琿客專將為圖們江區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。

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