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吉圖琿客運(yùn)專線是一條連接吉林至圖們、琿春的鐵路。目前，吉圖琿客專進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，這意味著吉圖琿鐵路很快將通車。

吉圖琿客專位于吉林省境內(nèi)，西起吉林市，東至延邊朝鮮族自治州琿春市，途經(jīng)吉林、蛟河、敦化、安圖、龍井、延吉、圖們、琿春等8個市縣區(qū)，其中琿春市是吉林省最東端的城市，是我國唯一地處中、俄、朝三國交界的邊境城市。

吉圖琿客專于2011年8月16日正式開工建設(shè)，設(shè)計最高運(yùn)營時速250公里，線路全長360.967公里，全線共設(shè)吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春等9座車站。全線共有橋梁115座，累計長度91公里，占線路總長的25%;新建隧道85座，累計長度155.7公里，占線路總長的43.5%。在客專建設(shè)過程中，大量采取“以橋代路”的施工設(shè)計，既節(jié)省了大量耕地，又降低了行人和車輛跨線通行帶來的安全風(fēng)險;大量采用“以隧穿山”的施工方式，極大縮短了全線長度。以拉法山隧道為例，隧道全長10.028公里，穿越了整個老爺嶺，使吉林至蛟河間的距離由長圖線的97公里，縮短至66公里。

吉圖琿客專正式開通運(yùn)營后，將與長吉城際、哈大高鐵、哈牡客專、哈齊客專等共同構(gòu)成東北地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)，東北重要口岸城市琿春將告別不通旅客列車的歷史。同時，作為以長吉圖為開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)的主要鐵路通道，吉圖琿客專將成為帶動圖們江區(qū)域合作開發(fā)的“新引擎”，對促進(jìn)吉林省融入“一帶一路”戰(zhàn)略，拉動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，特別是對增進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)貿(mào)、旅游、文化等交流具有十分重要和積極的推動作用。

吉圖琿客專進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，測試完畢之后，吉圖琿客專將正式通車，鐵行網(wǎng)將繼續(xù)為您報道“吉圖琿客?！钡淖钚逻M(jìn)展，請繼續(xù)關(guān)注鐵行網(wǎng)。