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8月23日，根據(jù)通赤凌快速鐵路公司發(fā)布的公告信息來看，赤峰至京沈高鐵喀左站將于2016年開工，2019年12月底建成。

對于工程概況情況，記者采訪了通赤凌快速鐵路公司籌備組的負(fù)責(zé)人崔壯志，據(jù)他介紹，2月12日，國家發(fā)改委正式批復(fù)了《赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項(xiàng)目建議書》。后經(jīng)多次環(huán)評后，公眾就關(guān)注的環(huán)境問題、采取的保護(hù)措施、對環(huán)境影響及工程建設(shè)所持態(tài)度可通過郵件、電話、信件等方式向建設(shè)單位或環(huán)評單位反饋意見。8月21日，通赤凌快速鐵路公司籌備組對外正式發(fā)布《新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路建設(shè)項(xiàng)目公示》。根據(jù)該公示，線路自京沈客?？ψ笳疽?，沿線經(jīng)過赤峰市五個(gè)旗縣區(qū)，其中寧城縣境內(nèi)線路正線34.62km,喀喇沁旗境內(nèi)線路正線13.62km,元寶山區(qū)境內(nèi)線路正線33.34km,紅山區(qū)境內(nèi)線路正線17.27km.松山區(qū)境內(nèi)線路正線2.47km。赤峰境內(nèi)線路正線總計(jì)101.32km。全線預(yù)計(jì)2016年1月開工建設(shè)，2019年12底建成，總共工期48個(gè)月。

高鐵的建設(shè)，縮短了旅客坐車的時(shí)間，產(chǎn)生了巨大的社會效益：促進(jìn)了沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國土開發(fā);沿線企業(yè)數(shù)量增加使國稅、地稅相應(yīng)增加;節(jié)約能源和減少環(huán)境污染。高鐵將通過大部分地區(qū),尤其是主要城市，把中國變成一個(gè)“中國村”。赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路建設(shè)項(xiàng)目又前進(jìn)了一小步，在高鐵史中則是前進(jìn)了一大步。市民乘坐高鐵進(jìn)京指日可待!