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鐵行網(wǎng)小編了解到，亭湖區(qū)新興鎮(zhèn)同心村建設(shè)的連鹽鐵路鹽城段，正在修建中，預(yù)計在2017年建成，到時候鹽城市民就可以乘坐動車出行了。

“連鹽鐵路鹽城段目前已基本完成路基處理和橋梁下構(gòu)工程，進(jìn)入架梁階段，春節(jié)前將開始鋪軌，2017年市民就能乘上動車?！笔需F路辦負(fù)責(zé)同志說。

“這臺架橋機(jī)日架梁能力2單線孔，平均每月架梁50單線孔，后期將增加一臺日架梁能力為5單線孔的架橋機(jī)，架設(shè)速度將大大提升，預(yù)計2016年12月底前我市境內(nèi)橋梁將全部架通?！背薪ㄟB鹽鐵路VI標(biāo)段的中鐵十二局負(fù)責(zé)同志說，通榆河特大橋的地下施工部分及其橋梁墩身的施工都已全部完成，跨通榆河連續(xù)梁正24小時不間斷施工搶進(jìn)度。

“連鹽鐵路鹽城段因為水網(wǎng)密布，所以90%是高架。開始架梁施工，標(biāo)志著鐵路建設(shè)進(jìn)入會戰(zhàn)期、攻堅期?！笔需F路辦負(fù)責(zé)人邊說邊擺出一串?dāng)?shù)據(jù)。截至目前，連鹽鐵路鹽城段已完成地基處理1343萬延米，占設(shè)計數(shù)的97.6%;完成橋梁樁基17229根，占設(shè)計數(shù)的99.3%;完成承臺2059個，占設(shè)計數(shù)的96.8%;完成墩臺身2016座，占設(shè)計數(shù)的94.8%;架梁54片，占設(shè)計數(shù)的0.74%;年內(nèi)已完成投資14.28億元，占年度計劃投資額的64.92%。

以上數(shù)據(jù)說明了修建連鹽鐵路的工程艱巨，但完成后帶來的巨大的便利更是市民們翹首以盼的。想了解更多鐵路方面的資訊，可關(guān)注鐵行網(wǎng)www.huaziya.cn。