來源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-08-12
114票務網(wǎng)了解到,連鹽鐵路二標的橋墩大部分已經完工,高大的橋墩成兩行密集排列,蔚為壯觀。一條鋪架鐵軌順著橋墩向前延伸,一列火車頭從預制場拉著巨大的水泥預制T型梁前往吊裝地點。
負責T梁安裝的中鐵十一局連鹽鐵路項目經理部四分部經理廖德均告訴記者,鐵十一局連鹽鐵路項目經理部負責連鹽鐵路贛榆至響水段的T梁鋪架以及施工軌道的鋪設,因為每一片T梁都很重,必須要用專門的施工鐵軌,將T梁從預制場吊裝到專用的列車上,用火車頭拉到施工現(xiàn)場,T梁鋪架到哪里鐵軌也必須延伸到哪里。目前,每天可以保證平均鋪架12片梁,換算成距離也就是45米左右。鋪架開始也就標志著線下工程階段性結束,開始進行上部結構架梁,鋪架完成之后鐵路的土建部分主體就完工了。
記者了解到,為快速推進連鹽鐵路工程,T梁鋪架開始后,將有3臺架橋機上線作業(yè)。其中,1號架橋機鋪架區(qū)段為連云港至海州(右線)、連云港至贛榆北、海州至贛榆左線繞行地段、磷礦專用線;共架梁2192孔,鋪架時間為2015年9月1日至2017年1月16日。2號架橋機鋪架區(qū)段為海州至響水,共架梁2858孔,鋪架時間: 2015年7月1日至2017年1月17日。3號架橋機鋪架區(qū)段:包莊上、下行聯(lián)絡線、贛榆港區(qū)支線及疏解線、徐圩港區(qū)支線及疏解線;共架梁825孔。鋪架時間:2016年7月15日至2017年5月15日。
記者還了解到,根據(jù)蘇北鐵路公司總體施工計劃安排,連鹽鐵路將于2017年9月13日竣工,具備開通條件。目前,焦莊隧道、跨港城大道特大橋、跨連徐高速特大橋、跨242省道特大橋及連云港站站改等一批重難點、控制性工程進展順利。
在連鹽鐵路連云港段鋪架工程啟動動員大會上,副市長徐家保說,今年,是我市鐵路建設極為重要的一年,連鹽、連鎮(zhèn)、青連三條鐵路同時推進,年度總投資達80億元,隴??蛯P爝B段項目推進取得重大突破,有望年底開工。這幾條鐵路建成之后,我市將成為我國東部沿海地區(qū)新的鐵路樞紐。
以上就是小編今天給您帶來的內容,您可以繼續(xù)關注我們,我們將會為您陸續(xù)報道鐵路資訊相關內容。