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秦沈客專是連接秦皇島至沈陽(yáng)的重要鐵路,目前秦沈客專正在緊張的建設(shè)進(jìn)行中,接下來(lái)請(qǐng)看詳細(xì)的資訊。
秦沈客專連接秦皇島與沈陽(yáng),工程始建于1999年8月,于2003年10月開(kāi)通運(yùn)營(yíng),全長(zhǎng)404公里。2006年,秦沈客專與京秦鐵路、哈大鐵路哈爾濱至沈陽(yáng)段一道并入京哈鐵路,成為京哈鐵路的一部分。
這次換軌施工是根據(jù)鐵路線路修理規(guī)則和線路鋼軌磨耗現(xiàn)狀組織進(jìn)行的,目的是最大化保證旅客列車運(yùn)行安全且平穩(wěn)舒適。
該工程位于京哈繁忙干線秦沈段遼中至錦州南間,工程地段總長(zhǎng)為81.99公里,于今年4月24日啟動(dòng),計(jì)劃9月30日前完工。
為按期高質(zhì)量地完成換軌施工,沈陽(yáng)鐵路局集中調(diào)集了沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段管內(nèi)5個(gè)車間的300余名干部職工,組成了精干高效的施工隊(duì)伍。同時(shí),他們調(diào)集相互配套的牽引機(jī)車、移動(dòng)焊軌車、大型養(yǎng)路機(jī)組和收卸長(zhǎng)軌運(yùn)輸車列等集中奔赴施工現(xiàn)場(chǎng)。
為盡量減少換軌施工對(duì)旅客運(yùn)輸?shù)挠绊?,沈?yáng)局運(yùn)輸部門將施工“天窗”全部安排在夜間進(jìn)行,并開(kāi)設(shè)了250分鐘的大“天窗”。
工程啟動(dòng)以來(lái),職工們克服酷暑高溫、夜間施工時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高等困難,高質(zhì)量推進(jìn)換軌施工。目前,他們已順利完成預(yù)卸長(zhǎng)軌79.50公里、更換長(zhǎng)軌75.72公里,施工封鎖正點(diǎn)率和每日施工質(zhì)量聯(lián)檢合格率均達(dá)100%。
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