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日前，金臺(tái)鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已獲相關(guān)部門審批，金臺(tái)鐵路前期準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利，依據(jù)規(guī)劃程序，預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)建。

據(jù)了解，按照規(guī)劃，金臺(tái)鐵路連通金華、麗水、臺(tái)州三地。線路自金華地區(qū)在建金溫?cái)U(kuò)能改造工程永康南站引出，自西向東經(jīng)武義、永康、縉云、磐安、仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋，最后客貨線分別接入甬臺(tái)溫鐵路臺(tái)州站和臺(tái)州南站，橫貫浙江省東中部。

項(xiàng)目全長(zhǎng)223公里，其設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，按“近單遠(yuǎn)雙”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，同步規(guī)劃，同步建設(shè)控制性工程。

據(jù)介紹，這條以物流貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)的金臺(tái)鐵路一旦建成通車，將成為臺(tái)州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū)最便捷的運(yùn)輸通道，既可以讓這些地區(qū)的貨物從臺(tái)州出海，也將幫助臺(tái)州港發(fā)展。此外，金臺(tái)鐵路將與甬臺(tái)溫鐵路形成“T”字形框架結(jié)構(gòu)。也就是說(shuō)，從金華方向來(lái)的乘客，到了臺(tái)州并不就是終點(diǎn)站，上可至寧波，下可達(dá)溫州、福州。

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