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近日，中鐵六局天津鐵建公司建設(shè)的津保鐵路引入天津西站工程進(jìn)入精調(diào)階段，這也是津保鐵路天津段內(nèi)首個(gè)開始精調(diào)的標(biāo)段。

津保鐵路從天津西站至河北省保定站，線路全程157公里，共設(shè)天津西、勝芳、霸州西等7個(gè)車站，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，建成后保定與天津間的運(yùn)行時(shí)間將縮短至40分鐘。

本次精調(diào)是在鐵路完成鋪軌后，由施工人員對(duì)線路的位移、標(biāo)高、軌溫等進(jìn)行調(diào)整，搗實(shí)軌枕下方的石碴，以確保在正式運(yùn)營(yíng)時(shí)行車的安全、穩(wěn)定。精調(diào)工作開始之前，中鐵六局天津鐵建公司已對(duì)軌頂標(biāo)高、軌道中心距進(jìn)行了測(cè)量，從而確定精調(diào)過程中的起道量、撥道量及曲線要素?cái)?shù)據(jù)，確保精調(diào)質(zhì)量。此次精調(diào)的標(biāo)段全長(zhǎng)7.5公里，自天津西站引出，沿既有京滬線北側(cè)施工，是連接天津西站與津保正線的紐帶，正式通車后將打通京滬正線經(jīng)過天津西站、天津站到東北方向的客運(yùn)通道。

隨著津保鐵路整體鋪軌的逐漸完成，津保鐵路天津段內(nèi)的其他標(biāo)段也將陸續(xù)開始精調(diào)，預(yù)計(jì)本月底將完成全部精調(diào)，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好準(zhǔn)備。

津保鐵路通車后，將有力帶動(dòng)京津冀經(jīng)濟(jì)圈及東北經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，屆時(shí)，北京到東北當(dāng)日往返將不再是夢(mèng)想。