鐵行網(wǎng)獲悉，確保西環(huán)以良好的“健康狀態(tài)”于今年底投入運營，被譽為“列車醫(yī)生”的和諧號高速綜合檢測列車今天首次在西環(huán)開跑，開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
“檢測是確保高鐵安全運營的基礎(chǔ)，因而，任何誤差都不能放過。”
海南高鐵公司有關(guān)負責(zé)人表示。
13時20分，記者登上了?？吭诶铣擎?zhèn)車站的高速綜合檢測列車。走進車廂，記者發(fā)現(xiàn)，該車內(nèi)的結(jié)構(gòu)、設(shè)施與普通高速列車完全不同，8節(jié)編組的車廂里無乘客座椅，車廂大多是測試工作間，每節(jié)車廂都井然有序地擺放著各式各樣的儀器設(shè)備。檢測工作人員坐在電腦前仔細整理各項檢測數(shù)據(jù)。記者發(fā)現(xiàn)，在檢測列車的上方裝有攝像頭，可觀察列車接觸網(wǎng)情況。檢測人員稱，整個車廂其實就是一個移動的實驗室。
檢測工作人員介紹說，按照慣例，高鐵在運營前，要開動檢測車反復(fù)來回運行，對高鐵軌道、接觸網(wǎng)、信號、通訊等進行一系列不同速度等級的綜合檢測，查找安全隱患與病害，并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備技術(shù)參數(shù)進行調(diào)整和修正，以保證每個系統(tǒng)功能完備、系統(tǒng)間配合良好，從而滿足列車安全、高速、平穩(wěn)運行的要求。這就是人們俗稱的“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”。
中國鐵道科學(xué)研究院西環(huán)聯(lián)調(diào)聯(lián)試總協(xié)調(diào)張靜說，車上共設(shè)有定位同步系統(tǒng)、通信檢測系統(tǒng)、軌控、接觸網(wǎng)、信號、綜合等七大系統(tǒng)，隨車檢測技術(shù)人員共有50多名。
據(jù)介紹，在未來一段時間內(nèi)，高速綜合檢測車將在西環(huán)線路上來回運行，并反復(fù)測試、調(diào)整、優(yōu)化完善，為高鐵安全運營提供詳實準確的檢測數(shù)據(jù)。
對于這一次的全面的“體檢”，小編也希望和諧號“列車醫(yī)生”能夠順利完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，讓更多的人能夠早日搭乘該列車。
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