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日前，市鐵路辦消息，中國鐵路總公司、江蘇省政府聯(lián)合批復(fù)了徐宿淮鹽鐵路初步設(shè)計(jì)方案，按照相關(guān)程序，該項(xiàng)目有望年內(nèi)開工建設(shè)。

根據(jù)批復(fù)文件：徐宿淮鹽鐵路全線長316公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，新建車站5個(gè)，分別為后馬莊、雙溝、睢寧、宿遷、阜寧南，在我市境內(nèi)與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路共同引入新建淮安東站(已在連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路初步設(shè)計(jì)中批復(fù))。我市已前瞻性地規(guī)劃了以淮安東高鐵站為核心，匯集高鐵動(dòng)車、長途客車、有軌電車、城市公交、出租車、社會(huì)車輛等多種方式零換乘的綜合客運(yùn)樞紐，計(jì)劃與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽兩條高鐵同步建成運(yùn)營。

與此同時(shí)，在我市努力爭取下，中國鐵路總公司同意在我市北端預(yù)留設(shè)站條件，預(yù)留的淮安北站位于我市丁集鎮(zhèn)王莊村附近，為預(yù)留新建中間站，車站設(shè)到發(fā)線4條(含正線2條)，有效長650m，站臺(tái)2座。遠(yuǎn)期根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和客流情況開放該車站。該站徐州端銜接有泗陽站(站間距為27.797km)，鹽城端銜接有淮安東站(站間距為25.425km)，辦理旅客列車的到發(fā)、通過及旅客乘降等作業(yè)。

根據(jù)計(jì)劃安排，徐宿淮鹽鐵路將于11月完成施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，啟動(dòng)施工、監(jiān)理等招投標(biāo)工作，12月上旬完成先行用地報(bào)批工作，爭取年內(nèi)開工建設(shè)。

徐宿淮鹽鐵路的建設(shè)，不僅有利于優(yōu)化蘇北乃至整個(gè)江蘇省的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，而且對(duì)促進(jìn)鹽城、淮安、宿遷等地進(jìn)入高鐵直接輻射范圍具有十分重要的意義。