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據(jù)小編獲悉，10月29日中國鐵路總公司和省政府聯(lián)合批復(fù)了新建徐宿淮鹽鐵路工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，這為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

徐宿淮鹽鐵路是江蘇省規(guī)劃建設(shè)的三縱四橫高速鐵路網(wǎng)中是橫跨蘇北腹地的重要一橫，與同步規(guī)劃實(shí)施的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路共同組成了蘇北高鐵網(wǎng)的主骨架。作為我市境內(nèi)唯一一條高速鐵路，項(xiàng)目建成后，將極大方便群眾的出行(宿遷到南京1個(gè)半小時(shí)，到上海2個(gè)半小時(shí)，到北京3個(gè)半小時(shí))，有效改善區(qū)域發(fā)展環(huán)境，為宿遷乃至蘇北建設(shè)更高水平小康社會(huì)插上騰飛的翅膀。

徐宿淮鹽鐵路經(jīng)徐州、宿遷、淮安、鹽城四市，全線共設(shè)徐州東、后馬莊、雙溝、睢寧、宿遷、洋河北(預(yù)留)、泗陽、淮安東、阜寧南、建湖、鹽城等11個(gè)車站，貢興、圩洋2個(gè)線路所，正線全長316.27公里，線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、自動(dòng)控制，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。該項(xiàng)目由中國鐵路總公司和江蘇省共同出資建設(shè)，初步設(shè)計(jì)概算總額408.9億元，建設(shè)總工期暫按4年安排。

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