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據(jù)小編了解仁壽縣將建設(shè)歷史上第一條鐵路!這條消息在當(dāng)?shù)厝罕娭幸鹆撕艽蟮霓Z動(dòng)，仁壽縣終于擁有了自己的鐵路。

連汪燕鐵路東起威遠(yuǎn)縣連界站，經(jīng)仁壽縣、井研縣至峨眉山市燕崗站，總長(zhǎng)約91公里，該項(xiàng)目于2015年7月7日正式被省發(fā)改委核準(zhǔn)建設(shè)。連汪燕鐵路仁壽段全長(zhǎng)31公里，總投資19億元，途經(jīng)仁壽縣6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射該縣其余54個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

該鐵路是連接成昆線和成渝線的重要干線，對(duì)推進(jìn)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)和川南經(jīng)濟(jì)區(qū)資源共享、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)具有十分重大的意義。

2010年，鑒于仁壽縣汪洋鎮(zhèn)等南部片區(qū)礦產(chǎn)資源豐富但交通瓶頸制約發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況，仁壽縣主要領(lǐng)導(dǎo)提出建設(shè)一條以貨運(yùn)為主的鐵路破解交通瓶頸。從提出構(gòu)想到積極對(duì)接爭(zhēng)取，5年多來經(jīng)歷了異常曲折艱辛的過程，在中央、省市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在廣大干部群眾的共同努力下，在四川鐵投集團(tuán)的支持下，該項(xiàng)目最終實(shí)現(xiàn)從“無規(guī)劃”到“有規(guī)劃”，從“紙上規(guī)劃”到“落地建設(shè)”。

連汪燕鐵路建成后，不僅將完善仁壽縣“53222”綜合交通格局，極大地改善該縣的交通區(qū)位，還將有力地促進(jìn)眉山市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為眉山快速發(fā)展打通一條“黃金通道”。

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