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10月29日，連汪燕鐵路仁壽段項目舉行開工動員大會，宣告連汪燕鐵路仁壽段項目將正式開工建設(shè)，這標志著仁壽縣將進入軌道交通時代。

連汪燕鐵路東起威遠縣連界站，經(jīng)仁壽縣、井研縣至峨眉山市燕崗站，總長約91公里，該項目于2015年7月7日正式被省發(fā)改委核準建設(shè)。連汪燕鐵路仁壽段全長31公里，總投資19億元，途經(jīng)仁壽縣6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射該縣其余54個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

冉登祥在致辭中指出，近年來，不論是黨員干部，還是普通群眾，都對連汪燕鐵路抱以迫切的愿望，這既給我們前所未有的壓力，也賦予我們實現(xiàn)仁壽“鐵路夢”前所未有的力量和決心。如今，社會各界高度關(guān)注、仁壽人民熱切期盼的連汪燕鐵路正式開工，這是仁壽邁入軌道交通新時代的歷史性一步，是仁壽國家級全域天府新區(qū)建設(shè)史上的一件大事、喜事。在全國各地全力穩(wěn)增長、促發(fā)展的經(jīng)濟新形勢下，連汪燕鐵路的開工建設(shè)，進一步完善了仁壽縣“53222”的綜合交通格局，極大改善了全縣交通區(qū)位，有力促進了仁壽縣的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，為仁壽國家級天府新區(qū)建設(shè)打通了一條黃金通道。

冉登祥強調(diào)，連汪燕鐵路是來之不易、彌足珍貴的務(wù)實工程，從2010年提出到今天得以正式開工建設(shè)，經(jīng)歷了五年多的異常曲折的艱辛過程，經(jīng)過各方共同努力，在沒有進入“十二五”規(guī)劃的前提下，無中生有，后來居上，列入了全省規(guī)劃，并成為最先開工的一條地方鐵路，實現(xiàn)了從無規(guī)劃到有規(guī)劃、從紙上規(guī)劃到落地建設(shè)的一系列成就。因此，全縣上下要倍加珍惜這難得的機遇，把項目建設(shè)好，把鐵路使用好，把仁壽發(fā)展好。在項目建設(shè)中，相關(guān)縣級部門要全力支持連汪燕鐵路建設(shè)，為項目推進提供一流的政務(wù)服務(wù)、充足的要素保障。沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和廣大干部群眾要積極支持鐵路建設(shè)，認真做好鐵路沿線周邊控規(guī)控建，依托連汪燕鐵路大力發(fā)展通道經(jīng)濟。同時，要搶抓連汪燕鐵路建設(shè)歷史機遇，進一步完善“十三五”規(guī)劃中軌道交通路網(wǎng)建設(shè)等內(nèi)容，帶動縣域經(jīng)濟健康快速發(fā)展?？h內(nèi)各企業(yè)要以連汪燕鐵路建設(shè)為契機，進一步堅定發(fā)展信心，加快轉(zhuǎn)型升級，不斷做大做強。參建單位和廣大建設(shè)者要以只爭朝夕的精神、高度負責的態(tài)度，精心組織管理，安全文明施工，加快建設(shè)速度，傾力打造人民群眾滿意的民心工程、經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程。

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