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近日小編了解到南港島線工程已完成9成，預(yù)計明年底通車。線路開通后由金鐘到海怡半島只需11分鐘。隨著相關(guān)項目陸續(xù)落成，預(yù)計到2030年鐵路網(wǎng)將覆蓋香港75%的人口居住地，屆時香港整體交通和環(huán)境將大大改善。

說到鐵路覆蓋率，這樣一個數(shù)字反映出一個國家、區(qū)域、城市交通運輸能力的大小，因為鐵路是涉及范圍最廣，而且最受民眾歡迎的交通工具，可以說，是沒有“之一”的?，F(xiàn)在，無論是發(fā)達國家、發(fā)展中國家，還是貧困國家，大力修建鐵路都是當(dāng)前的重點工作項目，這不僅僅是提高經(jīng)濟建設(shè)的有效方式，更是拓展資源平臺，提升民眾生活質(zhì)量的有力措施，是進步的象征，有了鐵路，人們的生活更加有滋有味。

如文中所述，對于鐵路建設(shè)工作，香港地區(qū)也投入了相當(dāng)大的人力物力，不僅在設(shè)計上，更在抓落實方面進行了改良，同時進行了長遠的規(guī)劃，可見政府部門對于該項工作是非常重視的，而且是注重結(jié)果的。筆者認(rèn)為，香港是國際認(rèn)可的開放性城市，很多方面都處于領(lǐng)先的地位，修建鐵路不但能夠提高商品的流通，更加能夠刺激消費，更加能夠提升經(jīng)濟水平的發(fā)展，如此眼光著實穩(wěn)健。

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