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備受矚目的杭黃鐵路建設(shè)順利進(jìn)行中，現(xiàn)在屏門隧道安全貫通，比預(yù)計(jì)提前了30天，關(guān)于杭黃鐵路的最新進(jìn)展，隨小編一起看看吧!

杭黃高速鐵路是杭州至黃山的鐵路，全線長長度為286.8公里，該鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250Km/h，杭黃鐵路起點(diǎn)：杭州市蕭山區(qū)，然后進(jìn)行杭州市蕭山區(qū)、富陽區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣，越皖浙交界的天目山山脈進(jìn)入安徽省，經(jīng)宣城市所轄績溪縣和黃山市所轄歙縣、徽州區(qū)至黃山市。全線共設(shè)杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安(千島湖)、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北共10個(gè)車站。

目前杭黃鐵路的圭川溪隧道進(jìn)口與屏前橫洞已經(jīng)貫通，現(xiàn)在屏門隧道又提前貫通，這意味著該工程順利建設(shè)進(jìn)行中，為整個(gè)標(biāo)段主體工程完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

屏門隧道地處天目山山脈深山峽谷，屏門隧道全長1389米。屏門隧道圍巖以泥巖、砂巖為主，節(jié)理裂隙發(fā)育，這也意味著施工風(fēng)險(xiǎn)高，并且還存在沿線地材緊缺、征地拆遷任務(wù)量大、物資運(yùn)輸困難。因此著隧道的建設(shè)收到了重視。因此從2014年7月份開工以來，所用的工作人員都按照計(jì)劃，堅(jiān)決遵守統(tǒng)籌謀劃，嚴(yán)格推行精細(xì)化管理。

在屏門隧道前期施工中，工作人員堅(jiān)持“依靠科技、精心組織、重點(diǎn)突出、快速有序、重視環(huán)保、安全優(yōu)質(zhì)、因地制宜、方便管理”的原則，認(rèn)真工作，堅(jiān)決落實(shí)上級分配的任務(wù)，最讓人感動(dòng)的是2016年春節(jié)，部分工作人員放棄了跟家人團(tuán)聚的時(shí)間，堅(jiān)守在崗位上，這也為屏門隧道的提前貫通提供了可能，此外技術(shù)人員對現(xiàn)有公路的路面寬度、橋涵寬度以及荷載量等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和分析，科學(xué)修建施工便道，這樣加快了道路的建設(shè)。

關(guān)于杭黃鐵路屏門隧道已貫通的資訊，小編就為您整理到這，希望可以幫助到外出游玩的您，此外小編將持續(xù)為您報(bào)道杭黃鐵路的建設(shè)情況。