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“聽說拉日鐵路軌道換鋪工作開始了，應該離通車的日子不遠了，以后我回家的時間就縮短了?！惫ぷ髟?a target='_blank'>拉薩、老家在日喀則的邊巴高興地告訴記者。

拉日鐵路總指揮部副總工張立忠介紹，拉日鐵路從2013年4月從普通鐵軌更換為無縫隙鋼軌，預計今年7月1日前完成鋪軌?！艾F(xiàn)在大概還剩下50公里的長軌換鋪和十幾萬方的上砟整道工作。目前，通信信號和電力外部電源項目已經(jīng)基本完成，調(diào)試和貫通以后的連鎖實驗也已完成95%，生產(chǎn)生活用房主體結(jié)構(gòu)全部完成，裝飾裝修率已達85%以上，目標是到6月底硬件全部完成。涉及大部分軟件的調(diào)試在6月底開始進行。今年9月份竣工開通是可以確保的?！?/p>

截至目前，拉日鐵路項目完成投資113.8億元，占總投資的85.7%。站前路基、涵洞、隧道、橋梁以及鋪軌等下線工程已經(jīng)完成，站后房屋、通信信號已經(jīng)進入裝修和調(diào)試階段，剩余工程及驗收工作預計在2014年9月全部完成。