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從新疆鐵路部門了解到，6月30日，隨著一批大型工程機(jī)械分別開進(jìn)額濟(jì)納和哈密地區(qū)，標(biāo)志著橫貫西北華北，連接內(nèi)蒙古、新疆兩大自治區(qū)的又一條亞歐運(yùn)輸新通道—額濟(jì)納至哈密鐵路全面開工建設(shè)。額哈鐵路將改變新疆與內(nèi)地鐵路通道千里一線(蘭新線)牽的格局，形成新疆最便捷的出海通道。

據(jù)悉，額哈鐵路線起自臨策鐵路川地托站，經(jīng)內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗、甘肅省肅北縣、新疆哈密市，正線長度629.9公里，總投資98.7億元，設(shè)計(jì)建設(shè)工期3年，線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。全線初期開放車站有額濟(jì)納、黑鷹山、馬鬃山、明水、梧桐水、駱駝圈子、哈密東等20處。建成后可作為大秦線最主要后備集運(yùn)通道，對(duì)促進(jìn)沿線煤炭等礦產(chǎn)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。