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6月27日，湖南省發(fā)改委發(fā)布消息，2014年湖南計(jì)劃新開工5個(gè)鐵路項(xiàng)目，總投資近千億元，創(chuàng)歷史新高。

這5個(gè)鐵路項(xiàng)目分別是：

懷邵衡鐵路:沿途經(jīng)過懷化市、邵陽(yáng)市、衡陽(yáng)市下轄的鶴城區(qū)、中方縣、洪江市、洞口縣、隆回縣、邵陽(yáng)縣、北塔區(qū)、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣、衡陽(yáng)縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣14個(gè)縣(市、區(qū))。全線設(shè)15個(gè)車站：懷化南客站、安江、江口、洞口、石下江(預(yù)留)、隆回、邵陽(yáng)西、邵陽(yáng)、邵陽(yáng)東、邵東、金蘭、西渡、松木園、麻元、顏家壟站。

黔張常鐵路:西起重慶市黔江區(qū)，途經(jīng)湖北省咸豐縣、來鳳縣，湖南省龍山縣、永順縣、桑植縣、張家界市，再經(jīng)常德市桃源縣、鼎城區(qū)，到達(dá)常德火車站，是連接成渝地區(qū)與華中地區(qū)并溝通華東、華南的客貨運(yùn)快速通道，該高鐵是渝長(zhǎng)客運(yùn)專線中的一段。

蒙西至華中煤運(yùn)通道:起自內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市浩勒?qǐng)?bào)吉，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省(區(qū))，終至江西省吉安市，線路全長(zhǎng)1817公里。

渝懷鐵路復(fù)線涪陵至懷化段:渝懷鐵路復(fù)線西起襄渝鐵路團(tuán)結(jié)村站，途經(jīng)重慶北、長(zhǎng)壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽(yáng)、秀山、松桃、銅仁至滬昆鐵路懷化站，橫跨重慶、貴州、湖南。渝懷鐵路復(fù)線重慶主城區(qū)至涪陵段已于2013年建成通車。渝懷復(fù)線涪陵至懷化段也將于2014年全面開工建設(shè)。

長(zhǎng)株潭城際雷鋒大道至黃金鎮(zhèn)段:為確保長(zhǎng)株潭城際鐵路具備終到始發(fā)條件，湖南將原本屬于長(zhǎng)益常城際鐵路建設(shè)方案中的尖山站、黃金鎮(zhèn)站一并納入長(zhǎng)株潭城鐵建設(shè)方案中。這意味著城鐵終點(diǎn)將從雷鋒大道站西延至望城區(qū)黃金鎮(zhèn)站，也相當(dāng)于是長(zhǎng)株潭城鐵新增了兩站。

這也是近些年來湖南鐵路項(xiàng)目開工最多的年份，由此可以看出湖南迎來了鐵路建設(shè)的黃金機(jī)遇期。