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德大鐵路最新進展

來源:鐵行網(wǎng) 日期:2014-07-30

7月27日下午3時,在山東省東營市利津縣五莊村西,隨著最后一孔T梁吊運到0號橋臺上,鋪架員工在橘紅色架橋機上鳴放鞭炮,喜慶黃河特大橋安全架通,這標(biāo)志著全長72.528公里的德大鐵路綜合Ⅲ標(biāo)段全線鋪通。

德龍煙鐵路工程建設(shè)指揮部指揮長劉治勇告訴記者,隨著黃河特大橋安全架通,預(yù)計8月中旬,將全面完成德大鐵路鋪架施工任務(wù)。

據(jù)了解,黃河特大橋全長8.1公里,架設(shè)T梁總計190孔,是德大鐵路重點控制工程。為了安全優(yōu)質(zhì)的架通黃河特大橋,項目部進入三伏天注重勞動保護,施工組織打“時間差”提高工效,避開白天高溫,加強夜間架梁,自6月27日連續(xù)4天單班架設(shè)32米橋梁4孔。同時加強巡道養(yǎng)護和后勤保障工作,及時發(fā)放防暑降溫用品,并在施工現(xiàn)場提供綠豆湯和淡鹽水,確保高溫下運輸?shù)陌踩院透咝浴?/p>

背景資料:

德大鐵路是國家和山東省規(guī)劃建設(shè)的客貨電氣化運輸通道,正線全長256公里,屬國家Ⅰ級單線鐵路。是山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)中“四橫”之一德龍煙鐵路的德州至大家洼段,與龍(口)煙(臺)鐵路共同組成德龍煙鐵路。

德大鐵路的建成,將促進環(huán)渤海經(jīng)濟圈的發(fā)展。對加快黃藍經(jīng)濟區(qū)融合,促進黃河三角洲開發(fā)建設(shè),具有深遠的歷史意義和重要的現(xiàn)實意義。

德大鐵路2010年5月動工,由中鐵十局(綜合Ⅰ標(biāo)段)、中鐵四局(綜合Ⅱ標(biāo)段)、中鐵一局(綜合Ⅲ標(biāo)段)參建,目前西段已于今年1月鋪軌至接軌點。

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