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日前，隨著壓道機車緩緩駛出庫車西站，總投資3.1億元的庫車寶達物流鐵路專用線全線開通運營，南疆最大鐵路物流園開始“輸血造血”。

寶達物流鐵路專用線全長2.16公里，位于庫車縣城西約7公里處，與庫車西站相連，是一家集運輸、倉儲、交易、加工于一體的大型倉儲物流項目，也是新疆首家以寧波民營企業(yè)為主體投資建設的鐵路貨運物流基地項目。作為寧波產(chǎn)業(yè)援疆的重點項目之一，該項目占地面積3000畝，總投資3.1億元，有三條鐵路專用線，其中780米長的鐵路貨運站臺是全疆最大的站臺，主營鐵路專用線運輸服務，農(nóng)副產(chǎn)品、農(nóng)資、工業(yè)品、礦產(chǎn)品、化工產(chǎn)品等倉儲、中轉、運輸，各種貨物配送服務，市場開發(fā)、商務信息、大宗物資等，年貨運能力達300萬噸，是地區(qū)東四縣貨物外運與內(nèi)送集散中心。

該項目于2012年11月開建，經(jīng)過近兩年的緊張施工，于2014年3月27日通過烏鐵局對鐵路專用線工程驗收，5月26日，通過了聯(lián)鎖及軋道實驗。根據(jù)烏鐵局《關于南疆線庫車西站新疆寶達物流有限責任公司鐵路專用線開通使用的通知》，批準該鐵路專用線設備自2014年8月18日18時起正式開通使用，線路開通后，第一趟限速15km/h軋道，其后按允許速度運行。

寶達鐵路物流園項目的建成運營，實現(xiàn)整列到達、整列裝車、整列發(fā)車，年貨運量達300萬噸，遠期可達1000萬噸，直接解決就業(yè)500人，實現(xiàn)產(chǎn)值10億元，利稅3000余萬元，極大地緩解了地區(qū)貨物運力不足的局面，對于優(yōu)化庫車縣投資環(huán)境，提升物流發(fā)展水平，促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉變將產(chǎn)生重要影響。