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據消息，亞洲最大的地下火車站---深圳福田站已于2015年12月30日正式通車運營。運營初期，福田站只開行前往廣州南站方向的動車組列車，從通車首日至2016年1月9日，每天將有11對動車組列車開行，1月10日起，列車開行對數(shù)將增加至23對。

據了解，廣深港客運專線福田站是亞洲第一大地下火車站，位于城市中心區(qū)的益田路與深南大道的相交處。車站設計新穎、技術標準高，總建筑面積達14.7萬㎡，相當于21個足球場。整個車站為三層式結構，地下一層為換乘大廳，共設旅客出入口16個;地下二層為站廳層和候車大廳，共設置進站檢票口4個，候車椅1200多張，可供3000名旅客同時候車;地下三層為站臺層，共設8條股道4個站臺。值得注意的是，地面共設置了3個直接通到地下二層便捷出入口(不經過負一層)，3個出入口分別位于福華一路北側、益田路東側出入口;江蘇銀行樓下出入口;深南大道南側、益田路東側出入口。

廣鐵集團相關負責人介紹，廣深港客運專線福田站的啟用運營，有利于優(yōu)化深圳北站的運能組織，緩解深圳北站的客運壓力。

據悉，12月29日上午10時，福田至廣州南站的車票可通過12306網站、車站窗口、代售點等多種渠道購買。福田站至廣州南站的二等票價82元，一等票價108元。具體車次、停站等相關詳細信息可登陸12306網站查詢。

福田站作為重要的鐵路交通樞紐，將有利于珠三角區(qū)域經濟的快速發(fā)展。尤其是在廣深港客運專線香港段開通后，香港將融入中國大陸地區(qū)的高速鐵路網，對于進一步促進內地與港澳地區(qū)的經貿文化和人員往來具有重要意義。

亞洲最大的地下火車站---深圳福田站已于2015年12月30日正式通車運營。屆時，從深圳和廣州坐高鐵，分別僅需15分鐘和30分鐘便可到達香港，形成“廣深港半小時經濟圈”。