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24日晚10時30分，由中鐵二十五局三公司施工的長株潭城際鐵路湘潭特大橋跨湘江段順利合龍，城鐵湘潭段成功“飛”過湘江。根據(jù)計劃，城鐵湘潭段主體工程力爭于2015年12月全部完工，為實現(xiàn)長株潭城鐵長沙火車站以南的線路2016年通車的目標(biāo)提供條件。

長株潭城際鐵路什么時候通車

根據(jù)最新消息，城鐵湘潭段的6座隧道已主體完工5座，只剩下黑山隧道正在施工，預(yù)計9月全部隧道都將貫通;橋梁今年可完成全部樁基礎(chǔ)墩身的施工;架梁施工已完成約30%，計劃明年6月完成全部架梁施工。

長株潭城際鐵路是連接長沙、株洲、湘潭城市群的城際快速鐵路，建成后將在長株潭三市之間形成“人”字形的快速、便捷的半小時通勤圈。根據(jù)設(shè)計，長株潭城際鐵路從暮云站南端引出后，線路分成兩部分走行，一部分沿京廣鐵路接入株洲站，并延伸至七斗沖站，即城鐵株洲段;另一部分往西自暮云跨京廣鐵路、過昭山，經(jīng)荷塘、板塘，跨湘江后引入既有湘潭車站，即城鐵湘潭段。由中鐵二十五局三公司施工的長株潭城鐵三標(biāo)湘潭工區(qū)全長19.35公里，主要包括黑山、南塘尾、北山腳、水竹灣、泉塘、大公塘等大小隧道6座和劉家垅大橋、泉塘中橋、湘潭湘江特大橋等橋梁。