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24日晚10時(shí)30分，由中鐵二十五局三公司施工的長(zhǎng)株潭城際鐵路湘潭特大橋跨湘江段順利合龍，城鐵湘潭段成功“飛”過(guò)湘江。根據(jù)計(jì)劃，城鐵湘潭段主體工程力爭(zhēng)于2015年12月全部完工，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)株潭城鐵長(zhǎng)沙火車站以南的線路2016年通車的目標(biāo)提供條件。

長(zhǎng)株潭城際鐵路什么時(shí)候通車

根據(jù)最新消息，城鐵湘潭段的6座隧道已主體完工5座，只剩下黑山隧道正在施工，預(yù)計(jì)9月全部隧道都將貫通;橋梁今年可完成全部樁基礎(chǔ)墩身的施工;架梁施工已完成約30%，計(jì)劃明年6月完成全部架梁施工。

長(zhǎng)株潭城際鐵路是連接長(zhǎng)沙、株洲、湘潭城市群的城際快速鐵路，建成后將在長(zhǎng)株潭三市之間形成“人”字形的快速、便捷的半小時(shí)通勤圈。根據(jù)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)株潭城際鐵路從暮云站南端引出后，線路分成兩部分走行，一部分沿京廣鐵路接入株洲站，并延伸至七斗沖站，即城鐵株洲段;另一部分往西自暮云跨京廣鐵路、過(guò)昭山，經(jīng)荷塘、板塘，跨湘江后引入既有湘潭車站，即城鐵湘潭段。由中鐵二十五局三公司施工的長(zhǎng)株潭城鐵三標(biāo)湘潭工區(qū)全長(zhǎng)19.35公里，主要包括黑山、南塘尾、北山腳、水竹灣、泉塘、大公塘等大小隧道6座和劉家垅大橋、泉塘中橋、湘潭湘江特大橋等橋梁。