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小編從市發(fā)改委了解到，商合杭高鐵項目第三次環(huán)評已結(jié)束，阜陽西站至潁上站走向已經(jīng)完成勘測定位。為配合商合杭高鐵項目盡快開通，阜陽市計劃開通阜六鐵路客運業(yè)務(wù)，以盡快結(jié)束阜陽至今無動車通行的現(xiàn)狀。

阜陽西站至潁上站走向已定位

據(jù)了解，我市就已向中國鐵路總公司和省政府提出書面意見，就商合杭高鐵在阜陽境內(nèi)的走向及高鐵站點設(shè)置提出建議。

“基本思路為商合杭高鐵進入太和境后向太和縣城方向靠近，設(shè)立太和站，然后向阜陽城西行進，在阜陽機場西設(shè)立阜陽西站，繼而往東南方向至潁上并設(shè)立潁上站。”市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示。

目前，阜陽西站至潁上站走向已經(jīng)完成勘測定位。該負責(zé)人還表示，阜陽西站至太和段，按《新建鐵路商丘至合肥至杭州鐵路鐵路可行性研究》的編制，傾向于沿京九鐵路設(shè)立三堂站?！疤涂h政府則積極申請線路靠近太和縣城，設(shè)立太和站。近期，我市將召開商合杭高鐵規(guī)劃設(shè)計協(xié)調(diào)會，再次就阜陽西站至太和段的走向進行爭取。最終線路走向和站點設(shè)置，還是要看可行性研究的編制和最后評審結(jié)果?！?/p>

商合杭高鐵項目將于年內(nèi)動工

有市民反映，前期，市發(fā)改委表示阜陽西站將建動車運用所，承擔(dān)動車?？?、檢修、清洗等工作。而商合杭高鐵項目第三次環(huán)評公示中，環(huán)境影響報告書簡本顯示：“新建阜陽西動車存車場：規(guī)模為存車線6條(另預(yù)留2條)。”動車運用所為什么此次公示仍未提及?是否有變故?

對此，阜陽市發(fā)改委回應(yīng)稱：商合杭高鐵在阜陽西站設(shè)立動車運用所未有變化。

市發(fā)改委相關(guān)工作人員還介紹，按計劃商合杭高鐵項目將于年內(nèi)動工。至今沒有明確的是，是項目全線同步動工還是局部動工?阜陽境內(nèi)年內(nèi)會不會動工?目前還沒能確定。

另悉，為盡快開通動車或高鐵，我市正在爭取阜六鐵路開通客運業(yè)務(wù)，以盡快結(jié)束阜陽至今無動車通行的現(xiàn)狀。在鄭合高鐵建設(shè)方面，我市正在積極配合設(shè)計部門收集項目預(yù)可研所需的有關(guān)資料，界首、臨泉、太和三縣市也正在就線路走向及站點設(shè)置進行研究并提出意見。