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據(jù)了解，南廣鐵路廣東段于11月8日進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做最后準(zhǔn)備。

這是連接廣東、廣西兩個(gè)相鄰省區(qū)的第一條快速鐵路通道。

過(guò)去從廣州到南寧繞行線路較長(zhǎng)、線路等級(jí)不高，乘坐普速火車(chē)的旅行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)13個(gè)多小時(shí)。南廣鐵路開(kāi)通后，廣州與南寧之間將實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組直達(dá)，旅行時(shí)間大幅縮短至3個(gè)小時(shí)左右，比普速火車(chē)省時(shí)10個(gè)小時(shí)。

南廣鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將改變以往廣州與南寧之間必須繞行廣茂線、茂湛線、黎湛線、湘桂線等4條普速鐵路的歷史，把廣東省會(huì)與廣西首府直接相連，旅行速度和旅行品質(zhì)將得到大幅度提升。

在南廣鐵路梧州南至廣州南段，共設(shè)郁南、南江口、云浮東、肇慶西、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南(既有)等8個(gè)車(chē)站，其中肇慶西為越行站，梧州南至三水南為客貨共線區(qū)段。