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根據(jù)滬通鐵路建設(shè)的最新消息，得知該鐵路自2014年3月開工以來，長江大橋方面推進(jìn)迅速，本月底將迎來世界最大橋墩鋼沉井的定位施工。昨天下午，市政協(xié)主席王德忠一行前往如皋和通州，專題調(diào)研滬通鐵路工程建設(shè)情況。

截止5月底，滬通鐵路南通段已完成投資1.55億元。目前，樁基、鋼棧橋、水上攪拌站、水域施工平臺(tái)等已完成大半，6月底將迎來世界最大橋梁鋼沉井的定位施工。這也是滬通鐵路工程需要攻克的第一個(gè)世界級(jí)技術(shù)難關(guān)。

滬通鐵路長江大橋共有6個(gè)鋼沉井，熔盛重工承建其中兩個(gè)最大的沉井，重量約10519噸，目前已整體完工，即將出塢運(yùn)往工程現(xiàn)場(chǎng)。